[发明专利]用于保护牵引驱动器的驱动器保护设备有效
| 申请号： | 201680021917.7 | 申请日： | 2016-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN107438533B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 蔡菊梅;马丁·格林卡 | 申请（专利权）人： | 西门子交通有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/00 | 分类号： | B61C3/00;B61C9/50;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于保护车辆中的，尤其轨道车辆(10)中的牵引驱动器(22)的驱动器保护设备，所述驱动器保护设备具有：至少一个开关单元(26)，所述开关单元具有接通位置和保护牵引驱动器(22)的切断位置；和控制单元(28)，所述控制单元设置用于,在至少一个第一运行状态中在牵引驱动器(22)的运行变量(T，S)处于临界范围中时触发到切断位置中的转变。为了提供如下常规的驱动器保护设备，所述驱动器保护设备所述驱动器保护设备关于车辆的运行状态的尽可能宽的范围可以高的安全程度使用并且尽管如此在结构上仍可简单且成本低地构成，提出：控制单元(28)设置用于,在至少第二运行状态中，在运行变量(T，S)处于临界范围中时引起接通位置的维持。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 保护 牵引 驱动器 设备 | ||
【主权项】：
一种用于保护车辆中的，尤其轨道车辆(10)中的牵引驱动器(22)的驱动器保护设备，所述驱动器保护设备具有：至少一个开关单元(26)，所述开关单元具有接通位置和保护所述牵引驱动器(22)的切断位置；和控制单元(28)，所述控制单元设置用于，在至少第一运行状态中在所述牵引驱动器(22)的运行变量(T，S)处于临界范围中时触发到所述切断位置中的转变，其特征在于，所述控制单元(28)设置用于，在至少第二运行状态中在所述运行变量(T，S)处于所述临界范围中时引起所述接通位置的维持。
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