[发明专利]用于车轮传感器装置的传感器壳体、车轮传感器装置和车轮传感器装置的连接部件在审
申请号: | 201680009214.2 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN107209200A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | W·韦尔施;B·特帕斯;O·哈恩;M·舍尔;R·雷穆斯 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G01P1/02 | 分类号: | G01P1/02;G01P3/487;G01P3/488 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及用于车辆的车轮传感器装置的传感器壳体和用于车辆的车轮传感器装置,其中,在将具有其中的第一转速传感器(14)和第二转速传感器(16)的传感器壳体(10)/车轮传感器装置装配在车辆处之后,与车辆的旋转的车轮一起旋转的旋转编码器触发在第一转速传感器(14)中的至少一个第一物理量的改变并且附加地触发在第二转速传感器(16)中的至少一个第二物理量的改变。本发明还涉及一种用于与车轮传感器装置协同作用的连接部件。此外,本发明涉及一种用于车辆的车轮传感器装置的制造方法和用于装配车轮传感器装置的方法。通过在共同的壳体中提供两个转速传感器实现冗余装置,而无需附加的装配花费。可选地,这种装置可与两个电压源或两个控制电子设备连接,以实现整个系统的再一次改进的冗余。 | ||
搜索关键词: | 用于 车轮 传感器 装置 壳体 连接 部件 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的车轮传感器装置的传感器壳体(10),具有:至少一个第一容纳开口,在其中能装入第一转速传感器(14),使得具有装入的所述第一转速传感器(14)的所述传感器壳体(10)能装配在所述车辆处,并且与所述车辆的旋转的车轮一起旋转的旋转编码器触发在所述第一转速传感器(14)中的至少一个第一物理量的改变;其特征在于,在所述传感器壳体(10)的第一容纳开口或第二容纳开口中能相邻于所述第一转速传感器(14)装入第二转速传感器(16),使得具有装入的所述第一转速传感器(14)和装入的所述第二转速传感器(16)的所述传感器壳体(10)能装配在所述车辆处,并且与旋转的车轮一起旋转的旋转编码器触发在所述第一转速传感器(14)中的至少一个第一物理量的改变,并且附加地触发在所述第二转速传感器(16)中的至少一个第二物理量的改变。
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