[发明专利]用于车辆的轮胎型设备

摘要

本发明涉及轮胎型设备，所述轮胎型设备用于安装在车辆上并且相比于标准轮胎所述轮胎型设备的胎面具有改进的压扁。所述轮胎型设备(1)包括：径向外部旋转结构(2)，所述径向外部旋转结构(2)与地面接触并且包括周向增强帘布层(22)；径向内部旋转结构(3)，所述径向内部旋转结构(3)与径向外部旋转结构同轴并且提供与组装装置(4)的连接；内部环形空间(5)，所述内部环形空间(5)由两个旋转结构在径向上限定；和承载结构(6)，所述承载结构(6)至少部分地连接两个旋转结构并且由多个承载元件(7)组成，所述承载元件(7)成对地单独形成，并在与地面的接触区域(A)中受到压缩而弯曲。根据本发明，任何承载元件(7)的截面S的最小特征尺寸E至多等于内部环形空间(5)的平均径向高度H的0.02倍，并且用1/m²表示的每单位面积的径向外部旋转结构的承载元件(7)的表面密度D至少等于Z/(A*ΣFr/n)，其中Z为用N表示的公称径向负载，A为用m²表示的地面接触面积，并且ΣFr/n为用N表示的在压缩下弯曲的n个承载元件在平均拉力下的断裂强度。

主权项

1.轮胎型设备(1)，所述轮胎型设备(1)旨在安装在车辆上，所述轮胎型设备(1)包括：‑径向外部旋转结构(2)，所述径向外部旋转结构(2)的旋转轴线为轮胎型设备的旋转轴线(YY’)并且旨在经由包含至少一种弹性体材料的胎面(21)而与地面接触，径向外部旋转结构具有两个轴向端部并且包括周向增强件(22)，‑径向内部旋转结构(3)，所述径向内部旋转结构(3)与径向外部旋转结构(2)同轴并且旨在确保轮胎型设备与用于安装在车辆上的装置(4)连接，径向内部旋转结构(3)具有两个轴向端部并且包含至少一种聚合物材料，‑内部环形空间(5)，所述内部环形空间(5)具有在径向上分别由径向外部旋转结构(2)和径向内部旋转结构(3)限定的平均径向高度H，‑承载结构(6)，所述承载结构(6)由多个承载元件(7)组成，所述承载元件(7)从径向外部旋转结构(2)连续延伸至径向内部旋转结构(3)并且成对地单独形成，即在内部环形空间(5)中不是机械连接在一起，使得当轮胎型设备经受公称径向负载Z并且经由接触区域A与平坦地面接触时，连接至径向外部旋转结构(2)的与地面接触的部分的n个承载元件(71)在压缩下弯曲，并且连接至径向外部旋转结构(2)的不与地面接触的部分的至少一些承载元件(72)受到拉力，‑每个承载元件(7)具有拉力下的断裂力Fr和平均截面S，所述平均截面S的纵横比K等于L/E，其中L和E分别为平均截面S的最大特征尺寸和最小特征尺寸，其特征在于，任何承载元件(7)的平均截面S的最小特征尺寸E至多等于内部环形空间(5)的平均径向高度H的0.02倍，并且用1/m²表示的每单位面积的径向外部旋转结构(2)的承载元件(7)的表面密度D至少等于Z/(A*ΣFr/n)，其中Z为用N表示的公称径向负载，A为用m²表示的地面接触面积，并且ΣFr/n为用N表示的在压缩下弯曲的n个承载元件在拉力下的断裂力。