[发明专利]用于运行混合动力车辆的方法在审
| 申请号： | 201680003544.0 | 申请日： | 2016-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN107107903A | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | C·兰德尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60K6/48;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/30;B60W20/40;B60W30/192;B60W30/18;F02N11/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于在混合动力车辆停车后运行混合动力车辆的方法，该混合动力车辆包括电机和具有机油循环润滑系统的内燃机，所述电机和内燃机能相互独立地运行并且所述电机和内燃机的从动轴能通过离合器和/或传动装置相互作用连接以便分开或共同进行驱动，包括下述方法步骤启动电机并且借助纯电驱动装置起动混合动力车辆；在电驱动期间连接各从动轴并且在无燃料输入的情况下拖曳内燃机，直至在机油循环润滑系统中建立起定义的油压；脱开从动轴；混合动力车辆借助纯电驱动装置继续行驶，直至内燃机启动。通过按照本发明的方法在启动时以机油润湿内燃机的所有构件并且显著提高内燃机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 混合 动力 车辆 方法 | ||
【主权项】：
用于在混合动力车辆停车后运行混合动力车辆的方法，该混合动力车辆包括电机和具有机油循环润滑系统的内燃机，所述电机和内燃机能相互独立地运行并且所述电机和内燃机的从动轴能通过离合器和/或变速器相互作用连接以便分开或共同地进行驱动，其特征在于下述方法步骤：启动电机并且借助纯电驱动装置起动混合动力车辆；在电驱动期间连接各从动轴并且在无燃料输入的情况下拖曳内燃机，直至在机油循环润滑系统中建立起定义的油压；脱开各从动轴；混合动力车辆借助纯电驱动装置继续行驶，直至内燃机启动。
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