[实用新型]一种汽车电动助力转向控制系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车电动助力转向控制系统，包括方向盘、转杆、轮胎本体、ECU控制器和助力电机，所述方向盘连接到转杆，所述转杆端部连接有转向器本体，所述转向器本体上还设有齿条和齿轮，所述齿条左右两端分别连接有左横拉杆和右横拉杆，所述转角传感器、转矩传感器和速度传感器均电性连接到ECU控制器，所述ECU控制器还电性连接有检测电路。本实用新型及时感应转矩，车速速度和转动角度，然后将这些信息传递到ECU控制器，经微处理器处理后，使助力电机为转杆助力，提高方向盘的转动性能，通过过流保护电路和检测电路的设计，避免传感器误报信息时助力电机仍然提供助力的情况，提高装置的安全性能，适合广泛推广。

主权项

一种汽车电动助力转向控制系统，包括方向盘(1)、转杆(2)、轮胎本体(3)、ECU控制器(10)和助力电机(14)，其特征在于：所述方向盘(1)连接到转杆(2)，所述转杆(2)端部连接有转向器本体(4)，所述转向器本体(4)上还设有齿条(5)和齿轮(18)，所述齿条(5)左右两端分别连接有左横拉杆(6)和右横拉杆(7)，所述左横拉杆(6)和右横拉杆(7)端部分别连接有左转向节臂(8)和右转向节臂(9)，所述左转向节臂(8)和右转向节臂(9)端部均连接到轮胎本体(3)，所述助力电机(14)输出端连接有减速器本体(15)，所述减速器本体(15)输出端连接有离合器本体(16)，所述离合器本体(16)电性连接到ECU控制器(10)，所述转杆(2)上还设有转角传感器(11)、转矩传感器(12)和速度传感器(13)，所述转角传感器(11)、转矩传感器(12)和速度传感器(13)均电性连接到ECU控制器(10)，所述ECU控制器(10)还电性连接有检测电路(17)。