[实用新型]收费车道前置栏杆电源切换系统有效
申请号: | 201621477964.6 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206422594U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 陈飞;陈俊浩 | 申请(专利权)人: | 浙江嘉兴高速公路有限责任公司嘉兴管理处 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人: | 张晓红 |
地址: | 314011 浙江省嘉兴市秀*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 收费车道前置栏杆电源切换系统,属于车道收费系统技术领域。栏杆机通过继电器J1电路连接,继电器J1常开和常闭各一组触头分别与市电电源、UPS电源电路连接。上述收费车道前置栏杆电源切换系统,给前置栏杆机提供两个电源,一个是正常使用的市电电源电源,一个是临时使用的UPS电源,通过继电器进行自动切换。在正常情况下,继电器处于吸合状态,栏杆机供电处于市电电源供电状态,一旦市电电源停电,继电器释放,电源自动切换成UPS供电状态,前置栏杆可以继续按照原有工作方式工作。等到市电电源恢复供电后,继电器的电吸合自动把UPS电源切换成市电电源供电模式,进行正常收费。该系统操作简单,能确保在市电电源停电情况下车道的安全和畅通。 | ||
搜索关键词: | 收费 车道 前置 栏杆 电源 切换 系统 | ||
【主权项】:
收费车道前置栏杆电源切换系统,包括栏杆机(1),其特征在于栏杆机(1)通过继电器J1电路连接,继电器J1分别与市电电源(2)、UPS电源(3)电路连接;继电器J1的常开触头J1‑1与市电电源(2)电路连接,继电器J1的常闭触头J1‑2与UPS电源(3)电路连接;继电器J1与市电电源(2)之间设置空气开关K1,继电器J1与UPS电源(3)之间设置空气开关K2。
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