[实用新型]一种避免怠速共振的商用车后视镜支架有效
| 申请号: | 201621467128.X | 申请日: | 2016-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN206475819U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
| 发明(设计)人: | 郭年程;王新龙;高阳;潘宁 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人: | 于晓晓 |
| 地址: | 250103 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种避免怠速共振的商用车后视镜支架,包括上支架、后视镜和下支架,上支架包括上支架本体、支撑座和加强支撑杆,支撑座包括支撑部分和固定部分,固定部分包括固定块和螺母板,螺母板固定在车门板内侧,固定块穿过车门板与螺母板连接,上支架本体、加强支撑杆通过支撑螺栓与支撑部分连接,加强支撑杆的另一端与车门板通过加强螺栓连接,加强支撑杆、支撑座和车门板形成三角形结构,有效提高了整体支撑刚度;对支撑座增加加强支撑杆能够保证支架本体绕支撑座旋转的功能,同时有效解决了支撑座的共振情况;支撑座穿过门板与螺母板固定,支撑部分端面与门板紧密贴合,车门板提供给支撑座较好的支撑刚度。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 避免 共振 商用 后视镜 支架 | ||
【主权项】:
一种避免怠速共振的商用车后视镜支架,包括上支架、后视镜和下支架,所述后视镜与上支架和下支架的一端连接,所述下支架的另一端与车门板连接,其特征在于:所述上支架包括上支架本体、支撑座和加强支撑杆,所述支撑座包括支撑部分和固定部分,所述支撑部分设置在车门板外侧,所述支撑部分设有贯穿的螺栓孔,所述螺栓孔内设有支撑螺栓,所述固定部分包括固定块和螺母板,所述螺母板固定在车门板内侧,所述固定块穿过车门板与螺母板连接,所述固定块设有贯穿的通孔,所述通孔内设有固定螺母,所述固定块与支撑部分固定连接,所述固定块与螺母板通过固定螺母连接,所述上支架本体、加强支撑杆的端部通过支撑螺栓与支撑座的支撑部分连接,所述加强支撑杆的另一端与车门板通过加强螺栓连接。
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