[实用新型]一种小直径中心轴驱动凯式TBM有效
申请号: | 201621450907.9 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206346747U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 尹威华;张啸;宁向可;张玉峰;张喜冬 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/087 | 分类号: | E21D9/087;E21D9/12 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司41125 | 代理人: | 张绍琳;董晓慧 |
地址: | 450048 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型提出一种小直径中心轴驱动凯式TBM,解决了现有技术中TBM结构不满足小直径隧道施工的问题。本实用包括刀盘、护盾、钢拱架安装器、传动轴、内凯、外凯、撑靴、推进油缸、主机皮带机、后支撑、驱动箱、驱动电机、减速机、主轴承、转接环、夹持油缸、夹持油缸安装座;本实用新型的驱动电机、减速机和驱动箱后置于内凯尾部,能够减小护盾长度,及时对围岩进行支护,同时使主机的重心后移,有利于主机的稳定,防止TBM栽头。传动轴位于内凯里面,主机皮带机置于外凯上部,通过这种布置,可以减小内外凯的尺寸,增大主机区域的作业空间,可以使得TBM结构更加紧凑,以适应开挖小直径硬岩隧道的要求。 | ||
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【主权项】:
一种小直径中心轴驱动凯式TBM,其特征在于:包括刀盘(1)、护盾(2)、钢拱架安装器(3)、传动轴(4)、内凯(5)、外凯(6)、撑靴(7)、推进油缸(8)、主机皮带机(9)、后支撑(10)、驱动箱(11)、驱动电机(12)、减速机(13)、主轴承(14)、转接环(15)、夹持油缸(16)、夹持油缸安装座(17);刀盘(1)与转接环(15)连接,转接环(15)与主轴承(14)内圈连接,主轴承(14)外圈和内凯(5)连接,主轴承(14)安装在护盾(2)内部箱体内,内凯(5)前端安装有夹持油缸安装座(17),夹持油缸安装座(17)上安装有夹持油缸(16),夹持油缸(16)与护盾(2)配合;外凯(6)分为左右两半,左右两半连为一个整体,外凯(6)安装在内凯(5)上并与内凯(5)前后滑动配合,后支撑(10)安装在内凯(5)上,内凯(5)与后支撑(10)之间安装有油缸,主机皮带机(9)安装在内凯(5)上部,护盾(2)上部开有供主机皮带机(9)通过的槽;内凯(5)尾部依次安装有驱动箱(11)、减速机(13)、驱动电机(12),减速机(13)与驱动电机(12)连接,减速机(13)与驱动箱(11)连接,传动轴(4)安装在内凯(5)内部,传动轴(4)前端与转接环(15)连接、后端与驱动箱(11)连接。
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