[实用新型]汽车发动机悬置支撑结构有效

专利信息
申请号: 201621438916.6 申请日: 2016-12-26
公开(公告)号: CN206277935U 公开(公告)日: 2017-06-27
发明(设计)人: 程琼;杨立峰 申请(专利权)人: 杭州职业技术学院
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 李静
地址: 31000*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型属于汽车发动机技术领域。一种汽车发动机悬置支撑结构,包括支座本体、支撑板和吸能垫一,所述的支座本体跨设在对应的汽车前副支架上,且在支座本体四周均设置有连接耳,所述的连接耳与汽车前副支架之间垫设有吸能垫二,所述的支座本体下部与汽车前副支架顶部之间垫设有吸能垫三。本实用新型结构设计合理紧凑,其通过对支座本体、支撑板进行分体设计,能够实现多重连接固定的吸能作用,通过整体结构的软连接,从而实现静音的效果,本申请能够有效的控制在发动机工作过程中汽车前副支架的负面作用,大大提高整个汽车前副支架的负载部件的稳定性,具有良好的市场价值,便于推广和应用。
搜索关键词: 汽车发动机 悬置 支撑 结构
【主权项】:
一种汽车发动机悬置支撑结构,其特征在于:包括与汽车前副支架连接固定的支座本体、设置在支座本体上的支撑板、和垫设在支撑板与发动机之间的吸能垫一,所述的支座本体跨设在对应的汽车前副支架上,且在支座本体四周均设置有连接耳,所述的连接耳与汽车前副支架之间垫设有吸能垫二,所述的支座本体下部与汽车前副支架顶部之间垫设有吸能垫三,所述的支撑板呈倒“几”字形,支撑板与支座本体一体铸造成型、或通过螺栓固定连接、或焊接固定,所述的吸能垫一匹配嵌设固定在支撑板内。
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