[实用新型]一种船用下水横梁有效
申请号: | 201621378863.3 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN206590085U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 龚容;杨维;袁建辉 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63C3/12 | 分类号: | B63C3/12 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司31213 | 代理人: | 张泽纯 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船用下水横梁,它包括横梁本体、船体支撑构件及若干联接吊耳;所述的船体支撑构件横向设于横梁本体上并通过所述的若干联接吊耳与横梁本体相连;所述的若干联接吊耳横向焊接于横梁本体上,且对称分布于船体支撑构件的两侧;该联接吊耳上开有圆孔,并通过与该圆孔相配合的螺栓与船体支撑构件相连;所述联接吊耳与横梁本体采用平角双面焊的方式相连,焊脚为5mm,且该联结吊耳的表面设有防腐涂层。本实用新型提出的船用下水横梁可以避免现有下水横梁繁琐的装焊过程,进而达到缩短船舶建造周期的目的,它能在安全前提下,达到易于拆装、降低操作风险、节省人力物力成本、缩短周期的良好效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 下水 横梁 | ||
【主权项】:
一种船用下水横梁,其特征在于:包括横梁本体、船体支撑构件及若干联接吊耳;所述的船体支撑构件横向设于横梁本体上并通过所述的若干联接吊耳与横梁本体相连;所述的若干联接吊耳横向焊接于横梁本体上,且对称分布于船体支撑构件的两侧;该联接吊耳上开有圆孔,并通过与该圆孔相配合的螺栓与船体支撑构件相连;所述联接吊耳与横梁本体采用平角双面焊的方式相连,焊脚为5mm,且该联结吊耳的表面设有防腐涂层。
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