[实用新型]一种汽车用多股流板式换热器有效
| 申请号： | 201621364131.9 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN206225500U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 张涛;张明 | 申请（专利权）人： | 威马汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/663 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 管高峰,钱成岑 |
| 地址： | 201700 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用多股流板式换热器，涉及一种对汽车动力电池进行冷却或加热的换热器，包括电池系统的电池热管理系统板片，还包括加热回路板片和冷却回路板片，相互隔离的加热回路板片和冷却回路板片分别与电池热管理系统板片紧密接触，加热回路板片用于与汽车上的加热装置连通，冷却回路板片用于与汽车上的制冷装置连通。本实用新型使得电池系统能独立地进行冷却和加热，而不需要使用独立的高压电加热器，从而使得电池热管理系统空间更紧凑、重量更小、成本更优。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用多股流 板式 换热器 | ||
【主权项】：
一种汽车用多股流板式换热器，包括电池系统的电池热管理系统板片，其特征在于：还包括加热回路板片和冷却回路板片，相互隔离的加热回路板片和冷却回路板片分别与电池热管理系统板片两侧紧密接触，用以换热加热或冷却电池热管理系统板片。
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