[实用新型]一种电动三轮车有效
申请号: | 201621362729.4 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN206317926U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 张世龙 | 申请(专利权)人: | 淮海车辆制造有限公司 |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K5/06;B62J9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301605 天津市静海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种电动三轮车,包括车架、车厢,车架包括互相平行的前架体、后架体,前架体与后架体为一体式结构,后架体的水平高度高于前架体,车厢设于后架体上,车架的两侧为两根平行的纵梁,两根纵梁之间连接有多根横梁,所述车架上设有顶部开口的框架,框架顶部与后架体顶部齐平,框架设于后架体下方、前架体后方,车厢上设有下凹的储物室,储物室凹进框架内,且框架形状贴合。本实用新型的目的在于提供一种电动三轮车,车厢内设计有较深的储物室,车厢的载重容量得到了提升,可装载更多货物,且放置与储物室内的货物不易被颠出车厢外。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 | ||
【主权项】:
一种电动三轮车,包括车架(1)、车厢(2),车架(1)包括互相平行的前架体(11)、后架体(12),前架体(11)与后架体(12)为一体式结构,后架体(12)的水平高度高于前架体(11),车厢(2)设于后架体(12)上,车架(1)的两侧为两根平行的纵梁(1‑1),两根纵梁(1‑1)之间连接有多根横梁(1‑2),其特征在于:所述车架(1)上设有顶部开口的框架(3),框架(3)顶部与后架体(12)顶部齐平,框架(3)设于后架体(12)下方、前架体(11)后方,车厢(2)上设有下凹的储物室(21),储物室(21)凹进框架(3)内,且框架(3)形状贴合。
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