[实用新型]梁面伸缩缝处行车过渡带有效
| 申请号： | 201621361829.5 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN206352250U | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 张龙;王春野 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团有限公司运输工程分公司 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人： | 任林芳;王芳 |
| 地址： | 030001 *** | 国省代码： | 山西;14 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于桥梁施工过程中伸缩缝保护装置技术领域，为解决桥梁工程中梁体架设后伸缩缝施工前，梁面行车时易对梁体造成破坏的技术问题，提供了一种梁面伸缩缝处行车过渡带，整体为一弧形结构，采用硬质橡胶制作，包括上表面和下表面，上表面为弧形结构，下表面为平面结构，所述下表面前后对称开设两个凹槽，所述两凹槽均沿下表面宽度方向通长设置，两凹槽之间的垂直距离与相邻两梁体端部的挡水沿之间的距离相匹配，所述凹槽的宽度与深度均与挡水沿的宽度和高度相匹配。本实用新型具有使用简单、安装操作简单，保障了现场文明施工，特别是保护成品梁端挡水沿的破损，提高了施工质量，减少了后期的维修，省时省力，使用效果显著。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩缝 行车 过渡带 | ||
【主权项】：
一种梁面伸缩缝处行车过渡带，其特征在于：整体为一弧形结构，采用硬质橡胶制作，包括上表面（1）和下表面（2），上表面（1）为弧形结构，下表面（2）为平面结构，所述下表面（2）前后对称开设两个凹槽（3），所述两凹槽（3）均沿下表面（2）宽度方向通长设置，两凹槽（3）之间的垂直距离与相邻两梁体端部的挡水沿（4）之间的距离相匹配，所述凹槽（3）的宽度与深度均与挡水沿（4）的宽度和高度相匹配。
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