[实用新型]一种具有双滚动轴承结构的汽车电机有效
申请号: | 201621350768.2 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN206506408U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 王特;王上胜 | 申请(专利权)人: | 安徽胜华波汽车电器有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K7/08;H02K5/173 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 239000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开的一种具有双滚动轴承结构的汽车电机,包括电机,所述电机包括电机输出轴和电驱部件,电驱部件驱动电机输出轴回转;一蜗杆,蜗杆安装在电机输出轴的蜗杆端上;一蜗轮,所述蜗轮与蜗杆驱动连接;一用以装配蜗杆与蜗轮的减速体;其电机输出轴的蜗杆端通过两个滚动轴承支撑在所述减速体中。由于采用了两个滚动轴承,其径向间隙很小,所以当蜗轮承受很大的径向力时不会使蜗杆及电机输出轴的蜗杆端产生弯曲,所以始终会让蜗杆和蜗轮的啮合在其节点上,从而保证了传动效率,提高了蜗轮和蜗杆的强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 滚动轴承 结构 汽车电机 | ||
【主权项】:
一种具有双滚动轴承结构的汽车电机,包括:电机,所述电机包括电机输出轴和电驱部件,所述电驱部件驱动所述电机输出轴回转;一蜗杆,所述蜗杆安装在所述电机输出轴的蜗杆端上;一蜗轮,所述蜗轮与所述蜗杆驱动连接;一用以装配所述蜗杆与蜗轮的减速体;其特征在于,所述电机输出轴的蜗杆端通过两个滚动轴承支撑在所述减速体中;在所述电机输出轴的蜗杆端还配置有两个蜗杆弹性定位锥套,每一蜗杆弹性定位锥套位于所述蜗杆与所述滚动轴承之间;在所述蜗杆弹性定位套上配置有多个工艺孔,便于蜗杆与电机输出轴的蜗杆端的固定安装;所述蜗杆与电机输出轴的蜗杆端之间采用激光焊接或粘接的方式固定连接;在靠近所述电驱部件一端的滚动轴承外端采用弹性压板压住,以限制其轴向间隙。
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