[实用新型]一种自动托管装置有效
申请号: | 201621347470.6 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN206306440U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 徐恒洋 | 申请(专利权)人: | 青阳县绿通复合材料有限公司 |
主分类号: | B29C47/90 | 分类号: | B29C47/90;B29L23/00 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙)32268 | 代理人: | 金香云 |
地址: | 247110 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动托管装置,包括箱体、蜗轮蜗杆减速机、电机、第一转轴、安装板、锁紧组件、第一锁定板、沿转轴平行布置的2件支撑板、托管组件,电机工作带动蜗轮蜗杆减速机工作,带动第一转轴转动,从而调整托管组件位置,当PVC管放置于橡胶网套上端时,橡胶网套受压力作用而产生形变,即可触发接近开关,从而精确调整托管组件至合适位置,调整时,由于配重块受重力作用带动第二转轴转动,使得接近开关始终处于竖直位置,从而确保当PVC管落在橡胶网套上时,在橡胶网套相同的变形量情况下触发接近开关,有效提高重复精度。该装置结构简单,自动调整托管组件位置,且调节精度高,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 托管 装置 | ||
【主权项】:
一种自动托管装置,包括箱体,其特征在于还包括蜗轮蜗杆减速机、电机、第一转轴、安装板、锁紧组件、第一锁定板、沿转轴平行布置的2件支撑板、托管组件,所述的蜗轮蜗杆减速机位于箱体外壁右侧,所述的蜗轮蜗杆减速机与箱体螺纹相连,所述的蜗轮蜗杆减速机还设有电机,所述的电机与蜗轮蜗杆减速机螺纹相连,所述的第一转轴贯穿箱体且位于蜗轮蜗杆减速机右侧,所述的第一转轴与箱体转动相连且与蜗轮蜗杆减速机键相连,所述的安装板位于第一转轴右侧,所述的安装板与第一转轴螺纹相连,所述的锁紧组件位于安装板右侧,所述的锁紧组件与安装板螺纹相连,所述的第一转轴贯穿支撑板,所述的支撑板与第一转轴螺纹相连,所述的第一锁定板位于箱体外壁左侧,所述的第一锁定板与箱体螺纹相连,所述的托管组件位于两件支撑板之间,所述的托管组件与支撑板螺纹相连;所述的锁紧组件还包括电磁铁、导杆、移动板、第二锁定板、弹簧,所述的电磁铁位于安装板右侧,所述的电磁铁与安装板螺纹相连,所述的导杆位于安装板右侧且位于电磁铁外侧,所述的导杆与安装板螺纹相连且与电磁铁活动相连,所述的导杆贯穿移动板,所述的移动板与导杆间隙相连,所述的第二锁定板位于移动板右侧,所述的第二锁定板与移动板螺纹相连,所述的弹簧位于移动板左侧且位于导杆外侧,所述的弹簧与移动板焊接相连且与弹簧螺纹相连;所述的托管组件还包括对称布置的2件支撑座、第二转轴、配重块、支架、接近开关、橡胶网套、卡箍,所述的支撑座位于支撑板内侧,所述的支撑座与支撑板螺纹相连,所述的第二转轴位于两件支撑座之间,所述的第二转轴与支撑座紧配相连,所述的配重块位于第二转轴下端,所述的配重块与第二转轴螺纹相连,所述的支架位于第二转轴外侧中心处,所述的支架与第二转轴螺纹相连,所述的接近开关位于支架上端,所述的接近开关与支架螺纹相连,所述的橡胶网套位于两件支撑座之间且位于转轴外侧,所述的橡胶网套与支撑座紧配相连且与转轴活动相连,所述的卡箍位于橡胶网套外侧且位于支撑座外侧,所述的卡箍与橡胶网套紧配相连且与支撑座活动紧配相连。
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