[实用新型]一种气囊减震器有效
申请号: | 201621307181.3 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206280427U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 黄臻杰 | 申请(专利权)人: | 江门市英之杰机车部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/08 | 分类号: | F16F9/08;F16F9/32;F16F9/34 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 梁嘉琦 |
地址: | 529075 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种气囊减震器,包括本体,本体设有贮油筒,贮油筒内部设有活塞杆总成和气囊,活塞杆总成安装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀,压缩阀设于活塞杆总成上部,伸张阀设于活塞杆总成下部,贮油筒内注满减震器油,气囊处于活塞杆总成下方,气囊内充满氮气。当活塞杆总成上下往复运动时,对减震器油产生较大的阻尼力,使震动衰减。本实用新型具有缓冲力量充足,结构密封性好,减震效果理想的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 气囊 减震器 | ||
【主权项】:
一种气囊减震器,包括本体,其特征在于,所述本体设有贮油筒,所述贮油筒内部设有活塞杆总成和气囊,所述活塞杆总成安装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀,所述压缩阀设于活塞杆总成上部,所述伸张阀设于活塞杆总成下部,所述贮油筒内注满减震器油,所述气囊处于活塞杆总成下方,所述气囊内充满氮气。
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