[实用新型]动力电池极柱与导电基块的连接结构有效
| 申请号： | 201621301896.8 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN206250259U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 王程;李勇军;江柯成;华秉杨 | 申请（专利权）人： | 东莞塔菲尔新能源科技有限公司;深圳塔菲尔新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/30 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 | 代理人： | 潘俊达 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池极柱与导电基块的连接结构，包括极柱和导电基块，所述极柱包括基体部和自基体部向外延伸的柱体部，所述导电基块包括基块和设置于基块的铆接孔，所述铆接孔的周围设置有焊接凹槽；所述导电基块通过铆接和焊接相结合的方式与所述极柱的柱体部连接。相比于现有技术，一方面，本实用新型通过焊接和铆接相结合的方式有效提高了极柱与导电基块连接的可靠性；另一方面，本实用新型在铆接孔的周围设置焊接槽，可以避免由于焊料过厚而导致焊接不牢固的问题，而且导电基块和极柱的柱体部焊接后形成的焊接筋条可增加过流面积，提高过流能力。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 导电 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种动力电池极柱与导电基块的连接结构，其特征在于：包括极柱和导电基块，所述极柱包括基体部和自基体部向外延伸的柱体部，所述导电基块包括基块和设置于基块的铆接孔，所述铆接孔的周围设置有焊接凹槽；所述导电基块通过铆接和焊接相结合的方式与所述极柱的柱体部连接。
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