[实用新型]一种大型低速船用柴油机正时链传动机构

摘要

本实用新型公开了一种大型低速船用柴油机正时链传动机构,包括机构本体、动力机构，所述机构本体底部设有机座，所述机构本体的内部设有曲轴链轮、凸轮轴链轮、第一平衡轮、第二平衡轮，第一平衡轮上设有链轮齿、最大滚子、固定螺丝、配重块，在曲轴链轮、凸轮轴链轮、第一平衡轮、第二平衡轮之间设有链条，所述链条上设有链轮齿，通常需要在柴油机的前端或后端或两端都安装二次力矩平衡器，二次力矩平衡器通常都是一个带偏心质量块的链轮，使其在转动时产生力矩以平衡柴油机的不平衡力，该柴油机链传动系统已在柴油机上成功安装，运行状况良好，在正常运转时不会出现共振现象，大大的改善了柴油机的振动，具有广泛的推广应用前景。

主权项

一种大型低速船用柴油机正时链传动机构，包括机构本体(11)、动力机构(14)，其特征在于：所述机构本体(11)的中间设有机座(12)，机座(12)的底部设有油底壳(16)，所述机座(12)安装在机构本体(11)上，所述机构本体(11)的内部设有凸轮轴(18)，所述凸轮轴(18)上设有凸轮轴链轮(3)，所述凸轮轴链轮(3)的下方设有第一平衡轮(2)，所述第一平衡轮(2)的左侧设有第二平衡轮(4)，所述第一平衡轮(2)、第二平衡轮(4)在同一平水平线上，第一平衡轮(2)、第二平衡轮(4)的下方设有曲轴(17)，所述曲轴(17)上设有曲轴链轮(1)，所述凸轮轴链轮(3)、第一平衡轮(2)、第二平衡轮(4)、曲轴链轮(1)都通过中心固定轴固定在机构本体(11)的内部，所述凸轮轴链轮(3)、第一平衡轮(2)、第二平衡轮(4)、曲轴链轮(1)之间设有链条(5)。