[实用新型]一种电液伺服阀调零装置

摘要

本实用新型属于航空液压领域，涉及一种电液伺服阀调零装置，主要应用于液压伺服驱动系统。具体包括线圈[6]、上导磁体[8]、衔铁组件[9]、下导磁体[10]、力矩马达螺钉[11]、螺钉[13]、顶块[15]、调节螺钉[16]、一级座[17]；衔铁组件[9]通过螺钉[13]安装在一级座[17]上；力矩马达螺钉[11]安装在一级座[17]上；衔铁组件[9]两翼衔铁穿过线圈[6]的中间孔与上导磁体[8]和下导磁体[10]的极靴形成4个工作气隙。本实用新型通过4个力矩马达螺钉[11]和4个调节螺钉[16]调节电液伺服阀力矩马达4个工作气隙的长度以及对称性，避免了以往通过研磨调整垫片厚度的来保证工作气隙的问题，从而降低了工作量，提高了工作效率。同时，上下两组的力矩马达螺钉[11]和调节螺钉[16]构成了一组锁紧力偶。

主权项

一种电液伺服阀调零装置，其特征在于：所述一种电液伺服阀调零装置包括喷嘴组件[1]、紧固螺母[2]、垫块[3]、保护圈[4]、密封圈[5]、线圈[6]、上导磁体[8]、衔铁组件[9]、下导磁体[10]、力矩马达螺钉[11]、螺钉[13]、永久磁钢[14]、顶块[15]、调节螺钉[16]、一级座[17]；线圈[6]、永久磁钢[14]置于上导磁体[8]和下导磁体[10]之间；衔铁组件[9]通过螺钉[13]安装在一级座[17]上；力矩马达螺钉[11]安装在一级座[17]上；衔铁组件[9]两翼衔铁穿过线圈[6]的中间孔与上导磁体[8]和下导磁体[10]的极靴形成4个工作气隙L1、L2、L3和L4；通过4个力矩马达螺钉[11]和4个调节螺钉[16]调节电液伺服阀力矩马达4个工作气隙的长度以及对称性；所述顶块[15]上表面为小曲率球面结构。