[实用新型]自行车车把结构有效
| 申请号： | 201621231794.3 | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN206255146U | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 杨磊;迟星德;刘彦超;江伟 | 申请（专利权）人： | 上海钧丰网络科技有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司31229 | 代理人： | 汪家瀚 |
| 地址： | 201100 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自行车领域，提供了一种自行车车把结构，包括两个把手、两根刹车线，所述两根刹车线的第一端分别连接于刹车出口处的前轮与后轮的刹车片，第二端分别连接于两个把手，所述刹车线设于所述车架内部，所述刹车线的第一端与刹车片的连接处通过柔性材料覆盖，所述刹车线的第二端与所述把手的引入处设置缓冲塞。本实用新型将刹车线安装于车架内部，并通过柔性材料覆盖，防止了刹车线损坏或者腐蚀等，同时柔性材料较之于硬性材质更易拆卸，其更换不受影响，且成本低廉，具有较高的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 车把 结构 | ||
【主权项】：
一种自行车车把结构，包括两个把手、两根刹车线，所述两根刹车线的第一端分别连接于刹车出口处的前轮与后轮的刹车片，第二端分别连接于两个把手，其特征在于：所述刹车线设于所述车架内部，所述刹车线的第一端与刹车片的连接处通过柔性材料覆盖，所述刹车线的第二端与所述把手的引入处设置缓冲塞。
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