[实用新型]汽车摇窗导轨铆接工装有效
| 申请号： | 201621203723.2 | 申请日： | 2016-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN206215842U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 黄术云 | 申请（专利权）人： | 重庆旺林汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21J15/10 | 分类号： | B21J15/10;B21J15/36;B21J15/38;B21J15/42;B21C51/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 401120 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型属于工装技术领域，具体涉及汽车摇窗导轨铆接工装。其包括铆接装置、检测装置和定位装置；铆接装置包括铆接凹模、铆接头和铆接头座，铆接凹模位于铆接头下方，铆接凹模下方链接铆接头座；检测装置包括压力传感器、显示屏和报警装置，压力传感器链接显示屏和报警装置，报警装置连接铆接头，压力传感器位于铆接凹模下方；定位装置包括定位块和基座，定位块设置在基座两端头，且分别约束导轨首尾部分。利用上述技术方案，可以将导轨进行更加精确的定位，同时增加了增加压力传感器，可以根据铆接时压力的大小来判定是否正在虚铆。具体方式如下在按下手动开关后，铆接头下行接触铆钉，继续下行，直到压力感应器上出现所设置的参数。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 导轨 铆接 工装 | ||
【主权项】：
汽车摇窗导轨铆接工装，其特征在于：包括铆接装置、检测装置和定位装置；铆接装置包括铆接凹模、铆接头和铆接头座，铆接凹模位于铆接头下方，铆接凹模下方链接铆接头座；检测装置包括压力传感器、显示屏和报警装置，压力传感器链接显示屏和报警装置，报警装置连接铆接头，压力传感器位于铆接凹模下方；定位装置包括定位块和基座，定位块设置在基座两端头，且分别约束导轨首尾部分。
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