[实用新型]一种电动汽车的电驱动系统的电磁干扰测试系统有效
申请号: | 201621203437.6 | 申请日: | 2016-11-08 |
公开(公告)号: | CN207440193U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 丁一夫;王传琪;柳海明;张广玉;马俊杰;吴在园;张旭 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李成运 |
地址: | 300000 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动汽车的电驱动系统的电磁干扰测试系统,包括电磁干扰模拟装置、接收机和监控装置;所述电磁干扰模拟装置包括被测电机、电机控制器、低压供电系统、高压供电系统、测功机;所述接收机设置在屏蔽装置外,所述监控装置包括设置在屏蔽装置内的光电转换模块以及设置在屏蔽装置外的监控计算机;所述光电转换模块连接电机控制器,并通过光纤连接监控计算机。本实用新型可以实现电驱动系统在加载工况下的电磁兼容测试,弥补了传统的使用电机模拟器对电驱动系统进行试验时,只能模拟阻性复杂无法反应真实运行工况电磁干扰水平的局限。 | ||
搜索关键词: | 电驱动系统 屏蔽装置 电磁干扰测试系统 光电转换模块 本实用新型 监控计算机 接收机 电磁干扰 电动汽车 监控装置 模拟装置 电机 低压供电系统 电磁干扰水平 电磁兼容测试 高压供电系统 模拟器 电机控制器 光纤连接 连接电机 运行工况 控制器 测功机 传统的 加载 阻性 局限 试验 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车的电驱动系统的电磁干扰测试系统,其特征在于:包括电磁干扰模拟装置、接收机和监控装置;所述电磁干扰模拟装置包括设置在屏蔽装置内的被测电机、电机控制器、低压供电系统、高压供电系统、以及设置在屏蔽装置外的测功机;所述电机控制器连接被测电机、低压供电系统和高压供电系统;所述被测电机还连接测功机;所述接收机设置在屏蔽装置外,与所述电磁干扰模拟装置连接,用于获取所述被测电机形成的电磁干扰;所述监控装置包括设置在屏蔽装置内的光电转换模块以及设置在屏蔽装置外的监控计算机;所述光电转换模块连接电机控制器,并通过光纤连接监控计算机。
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