[实用新型]车辆防卡滞重载抽拉平台

摘要

本实用新型公开了一种车辆防卡滞重载抽拉平台，包括托架、两根滚动导轨和托架限位锁紧装置，在托架的纵向两侧分别设有槽钢纵向边框。滚动导轨包括槽钢导轨体和间隔设置在槽钢导轨体垂直边外侧面上的多组滚轮，槽钢导轨体位于槽钢纵向边框外侧，槽钢纵向边框分别嵌入支撑在对应的多组滚轮上。托架限位锁紧装置包括弹簧插销机构和锁紧把手机构，弹簧插销机构分别设置在托架两侧后部及两根滚动导轨后部上，锁紧把手机构分别设置在两根滚动导轨的前端和托架对应的前限位位置上。本实用新型使用省事省力且安全可靠，结构简单、制造成本低，能承受重载且移动轻便，可有效地防止托架在移动过程中出现卡滞现象。不会发生卡滞。

主权项

一种车辆防卡滞重载抽拉平台，包括托架、两根滚动导轨和托架限位锁紧装置，其特征在于：所述托架为型钢焊成的矩形框架，在托架的纵向两侧分别设有槽口朝外的槽钢纵向边框；所述滚动导轨包括槽钢导轨体和间隔设置在槽钢导轨体垂直边外侧面上的多组滚轮，所述槽钢导轨体位于槽钢纵向边框外侧且槽口背离槽钢纵向边框，所述滚轮包括滚轮体和滚轮心轴，所述滚轮心轴一端穿出槽钢导轨体垂直边，滚轮心轴另一端固定在槽钢导轨体的垂直边的内侧面上，滚轮体通过一对轴承支撑在滚轮心轴一端上，托架两侧的槽钢纵向边框分别嵌入支撑在对应的多组滚轮上；托架限位锁紧装置包括弹簧插销机构和锁紧把手机构，所述弹簧插销机构分别设置在托架两侧后部及两根滚动导轨后部上，所述锁紧把手机构分别设置在两根滚动导轨的前端和托架对应的前限位位置上。