[实用新型]车辆防卡滞重载抽拉平台

权利要求书

1.一种车辆防卡滞重载抽拉平台，包括托架、两根滚动导轨和托架限位锁紧装置，其特征在于：所述托架为型钢焊成的矩形框架，在托架的纵向两侧分别设有槽口朝外的槽钢纵向边框；所述滚动导轨包括槽钢导轨体和间隔设置在槽钢导轨体垂直边外侧面上的多组滚轮，所述槽钢导轨体位于槽钢纵向边框外侧且槽口背离槽钢纵向边框，所述滚轮包括滚轮体和滚轮心轴，所述滚轮心轴一端穿出槽钢导轨体垂直边，滚轮心轴另一端固定在槽钢导轨体的垂直边的内侧面上，滚轮体通过一对轴承支撑在滚轮心轴一端上，托架两侧的槽钢纵向边框分别嵌入支撑在对应的多组滚轮上；托架限位锁紧装置包括弹簧插销机构和锁紧把手机构，所述弹簧插销机构分别设置在托架两侧后部及两根滚动导轨后部上，所述锁紧把手机构分别设置在两根滚动导轨的前端和托架对应的前限位位置上。

2.如权利要求1所述的车辆防卡滞重载抽拉平台，其特征在于：所述弹簧插销机构包括弹簧插销和限位挡板，所述弹簧插销垂直固定在槽钢纵向边框内侧上，弹簧插销的头部伸进槽钢纵向边框内，呈L形的限位挡板内端垂直固定在槽钢导轨体的垂直侧面上；托架前进到位时，弹簧插销的销体端头一侧抵靠在限位挡板外端内侧上。

3.如权利要求1所述的车辆防卡滞重载抽拉平台，其特征在于：所述锁紧把手机构包括锁紧把手和支座，锁紧把手分别固定在两根槽钢导轨体的外端端头上，支座分别固定在托架两侧的前限位板上；托架前进到位时，锁紧把手的环体钩住前限位板的支座上端。

4.如权利要求1所述的车辆防卡滞重载抽拉平台，其特征在于：在两根槽钢导轨体内侧和对应的槽钢纵向边框内侧之间分别垂直设置一个辅助限位轮，所述辅助限位轮且位于限位挡板一侧，包括T型底座、限位轮、支撑轴承和支撑心轴，所述T型底座下端垂直固定在槽钢导轨体垂直边上，T型底座上端穿过槽钢导轨体垂直边，限位轮通过支撑轴承支撑在支撑心轴上，所述支撑心轴固定在T型底座上端，所述限位轮外周面抵靠在对应的槽钢纵向边框内侧面上。

5.如权利要求1所述的车辆防卡滞重载抽拉平台，其特征在于：在背离托架外拉方向的车辆平台上并排设有至少两个限位座，托架后退到位时，托架后端横杆抵靠在至少两个限位座上。

6.如权利要求1所述的车辆防卡滞重载抽拉平台，其特征在于：所述托架前端横杆外侧焊有两个并排的拉手。

7.如权利要求1所述的车辆防卡滞重载抽拉平台，其特征在于：所述多组滚轮的间距分成前后两部分，靠近拉手的前部数组滚轮的间距A小于远离拉手的后部数组滚轮的间距B，即A＜B，且前部数组滚轮的数量大于后部数组滚轮的数量。

8.如权利要求1或7所述的车辆防卡滞重载抽拉平台，其特征在于：托架前进到位时，托架两侧的槽钢纵向边框分别支撑在对应的前部数组滚轮上，且支撑在前部数组滚轮上的槽钢纵向边框支撑长度C至少为槽钢纵向边框长度L的1/3，即C≥1/3L。

9.如权利要求1所述的车辆防卡滞重载抽拉平台，其特征在于：所述滚轮体为锥台形滚轮体，所述锥台形滚轮体的锥度与槽钢纵向边框的槽钢内斜度匹配。

10.如权利要求1所述的车辆防卡滞重载抽拉平台，其特征在于：所述槽钢纵向边框的上下侧分别设有倒L形挡板。