[实用新型]用于乘客运输装置的直驱系统及乘客运输装置有效
| 申请号： | 201621176306.3 | 申请日： | 2016-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN206590739U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 黄将兴;岳凤树;陈仕茂;胡杰;李建国;朱洪敏;杨建业;吴佳伟;程丙寅;杨锦琪;赵云云 | 申请（专利权）人： | 奥的斯电梯公司 |
| 主分类号： | B66B11/04 | 分类号： | B66B11/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 李陵峰 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于乘客运输装置的直驱系统及具有其的乘客运输装置。该直驱系统包括电机，包括电机输出轴，其用于提供动力；主驱动轴，其用于将动力传递至所述乘客运输装置的乘客运输部；齿轮箱，其包括分别连接至所述电机输出轴的输入端及连接至所述主驱动轴的输出端，并用于将所述电机提供的动力传递至所主驱动轴；其中，所述齿轮箱包括多组齿轮副；且各组齿轮副沿所述齿轮箱的输入端至输出端具有逐渐减小的齿轮斜度。这极大地改善整套直驱系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 乘客 运输 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种用于乘客运输装置的直驱系统，其特征在于，包括：电机，包括电机输出轴，其用于提供动力；主驱动轴，其用于将动力传递至所述乘客运输装置的乘客运输部；齿轮箱，其包括分别连接至所述电机输出轴的输入端及连接至所述主驱动轴的输出端，并用于将所述电机提供的动力传递至所主驱动轴；其中，所述齿轮箱包括多组齿轮副；且各组齿轮副沿所述齿轮箱的输入端至输出端具有逐渐减小的齿轮斜度。
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