[实用新型]一种用于衬砌矩形断面或放射渐变矩形断面爬行式作业车

摘要

一种用于衬砌矩形断面或放射渐变矩形断面爬行式作业车，本实用新型属于隧道施工技术领域，解决了现有技术中存在的人工劳动量大、拆装繁琐、效率较低、占用空间大、反复利用性差及工期长的问题。包括模板总成、门架总成、侧模左上平移梁、侧模右上平移梁、侧模左下平移梁、侧模右下平移梁、顶模升降油缸、拐角模对位油缸、侧模平移对位油缸、顶模横移小车、爬行小车、可调支撑丝杠、伸缩支腿、整机横移机构、平移梁滑套和平移梁反向轮，所述模板总成包括顶模、拐角模和侧模，所述门架总成采用栓接连接，包括门架立柱、门架横梁、门架中立柱、门架底纵梁和门架纵系梁，本实用新型自动化能力强，人工劳动量小，效率高。

主权项

一种用于衬砌矩形断面或放射渐变矩形断面爬行式作业车，其特征在于：包括模板总成、门架总成、侧模左上平移梁（9‑1）、侧模右上平移梁（9‑2）、侧模左下平移梁（10‑1）、侧模右下平移梁（10‑2）、顶模升降油缸（11）、拐角模对位油缸（12）、侧模平移对位油缸（13）、顶模横移小车（14）、爬行小车（15）、可调支撑丝杠（16）、伸缩支腿（17）、整机横移机构（18）、平移梁滑套（21）和平移梁反压轮（22）；所述模板总成包括顶模（1）、拐角模（2）和侧模（3），顶模（1）和拐角模（2）通过搭接形式连接，拐角模（2）和侧模（3）通过铰耳销轴连接；所述门架总成采用栓接连接，包括门架立柱（4）、门架横梁（5）、门架中立柱（6）、门架底纵梁（20）和门架纵系梁（23），门架立柱（4）顶端与门架横梁（5）连接，底部与门架底纵梁（20）连接，门架中立柱（6）顶端与门架横梁（5）连接，门架纵系梁（23）两端与门架立柱（4）连接；侧模左上平移梁（9‑1）、侧模右上平移梁（9‑2）、侧模左下平移梁（10‑1）、侧模右下平移梁（10‑2）与侧模（3）通过铰接销联接；顶模升降油缸（11）顶端与顶模（1）连接，底部与门架横梁（5）连接，顶模横移小车（14）位于门架横梁（5）上，左右两端分别与相邻的顶模升降油缸（11）连接，拐角模对位油缸（12）顶端与拐角模（2）连接，底部与门架横梁（5）连接，侧模对位油缸（13）一端与侧模（3）连接，另一端与门架立柱（4）连接，可调支撑丝杠（16）一端与侧模（3）连接，另一端与门架立柱（6）连接，爬行小车（15）与门架底纵梁（10）连接，整机横移机构（18）与门架底纵梁（20）连接，伸缩支腿（17）位于门架底纵梁（20）最外端；平移梁滑套（21）和平移梁反压轮（22）位于门架底纵梁（20）和门架纵系梁（23）上。