[实用新型]一种电动车锂离子电池组保护板双重保护充电电路有效
申请号: | 201621162432.3 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN206077031U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 周沅安 | 申请(专利权)人: | 深圳市新锐霖电子有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J9/06;B60L11/18 |
代理公司: | 广东广和律师事务所44298 | 代理人: | 王少强 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动车锂离子电池组保护板双重保护充电电路,包括保护板主控芯片,保护板主控芯片的C‑FET引脚外接彼此独立的第一控制电路以及第二控制电路;还包括第一MOS管充电电路以及第二MOS管充电电路,由保护板主控芯片发出的充电指令,被两个二极管(第一二极管、第二二极管)隔离开来,形成两路独立的充电控制信号。互不干扰的两路控制信号经过自举电路去控制两个独立的充电MOS管(第一MOS管充电电路、第二MOS管充电电路),这样就使两路充电MOS管在正常使用时并联使用,出现充电极端异常状况时即使一路充电MOS损坏,另一路仍可独立使用,提高了电动车锂离子电池保护板充电过程的可靠性,降低了电动车保护板生产商的售后问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 锂离子 电池组 保护 双重 充电 电路 | ||
【主权项】:
一种电动车锂离子电池组保护板双重保护充电电路,其特征在于:包括保护板主控芯片,所述保护板主控芯片的C‑FET引脚外接彼此独立、并联连接的第一控制电路以及第二控制电路;还包括受第一控制电路控制的第一MOS管充电电路以及受第二控制电路控制的第二MOS管充电电路;所述第一控制电路包括第一二极管、第一NPN三极管和第一PNP三极管,所述第一二极管的输入端连接保护板主控芯片的C‑FET引脚,第一NPN三极管的集电极与第一二极管的输出端连接,第一NPN三极管的发射极与第一PNP三极管的发射极相连接;所述第一NPN三极管的发射极与第一PNP三极管的发射极之间连接用于控制第一MOS管充电电路的VCD1控制线输入端;第一PNP三极管的集电极连接用于控制第一MOS管充电电路的C‑控制线输入端;所述第二控制电路包括第二二极管、第二NPN三极管和第二PNP三极管,所述第二二极管的输入端连接保护板主控芯片的C‑FET引脚,第二NPN三极管的集电极与第二二极管的输出端连接,第二NPN三极管的发射极与第二PNP三极管的发射极相连接;所述第二NPN三极管的发射极与第二PNP三极管的发射极之间连接用于控制第二MOS管充电电路的VCD2控制线输入端;第二PNP三极管的集电极连接用于控制第二MOS管充电电路的B控制线输入端;所述第一MOS管充电电路包括第一电感电路、第三二极管、第一电容以及第一MOS管;所述第三二极管的输出端与VCD1控制线输出端相连,第三二极管的输入端与C‑控制线输出端相连,第一电感电路两端以及第一电容两端都分别连接VCD1控制线输出端和C‑控制线输出端;所述第一MOS管的栅极与VCD1控制线输出端相连,第一MOS管的漏极与C‑控制线输出端相连,第一MOS管的源极连接第二MOS管充电电路;所述第二MOS管充电电路包括第二电感电路、第四二极管、第二电容以及第二MOS管;所述第四二极管的输出端与VCD2控制线输出端相连,第四二极管的输入端与B控制线输出端相连,第二电感电路两端以及第二电容两端都分别连接VCD2控制线输出端和B控制线输出端;所述第二MOS管的栅极与VCD2控制线输出端相连;第二MOS管的漏极与B控制线输出端相连。
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