[实用新型]可更换催化剂的柴油机尾气颗粒捕集器有效
申请号: | 201621160244.7 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN206092125U | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 戴继泳;陈志民;张会会;汪军想;范玉玺 | 申请(专利权)人: | 河南福流环保科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/022 | 分类号: | F01N3/022 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 李阳 |
地址: | 450000 河南省郑州市郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种可更换催化剂的柴油机尾气颗粒捕集器,有效的解决了现有柴油机颗粒收集器过滤效果差,成本高等问题;其解决的技术方案是,本实用新型包括壳体,壳体两端分别设有进气口和排气口,壳体内开进排气口一侧固定有滤芯,壳体内靠近进气口一侧填充有负载催化剂的SiO2微球,壳体上下两端分布开设有催化剂装料口和催化剂卸料口;本实用新型结构合理,可有效阻止柴油发动机尾气碳颗粒排放,该颗粒捕集器采用负载催化剂的SiO2微球,柴油机排出的废气流使负载催化剂的SiO2微球呈悬浮状,与废气中的碳颗粒充分接触,可有效地将碳颗粒分解成小分子CO2,并且可及时更换失效的负载催化剂的SiO2微球,无需整体更换捕集器,降低成本,具有较好的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 更换 催化剂 柴油机 尾气 颗粒 捕集器 | ||
【主权项】:
一种可更换催化剂的柴油机尾气颗粒捕集器,包括壳体,其特征在于,壳体两端分别设有进气口和排气口,壳体内开进排气口一侧固定有滤芯,壳体内靠近进气口一侧填充有负载催化剂的SiO2微球,壳体上下两端分布开设有催化剂装料口和催化剂卸料口。
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