[实用新型]自压力加载式调压器有效

专利信息
申请号: 201621159315.1 申请日: 2016-11-01
公开(公告)号: CN206246766U 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 王元清;王元义;张月伟;魏连康;宋书中;黄世强;高丽;王阳;陈林云;谭乐嘉;徐忠成;杨刚林 申请(专利权)人: 四川长仪油气集输设备股份有限公司
主分类号: F16K17/30 分类号: F16K17/30;F16K31/365;G05D16/06
代理公司: 成都天嘉专利事务所(普通合伙)51211 代理人: 方强
地址: 614000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 本实用新型公开了一种自压力加载式调压器,它主要由调压主阀和指挥阀、稳压阀连接成整体结构的调压控制器组成,它的结构特点是在指挥阀、稳压阀内分别配装指挥节流阀瓣、稳压节流阀瓣串联组成对调压信号进行二次节流和双重关闭的“复式调压稳压结构”,经过调压控制器进行二次节流调压稳压后再向调压主阀输入平稳的调压信号进行调压稳压作业,即可实现自动调节输出气体压力并使之趋于稳定的发明目的。经过试用表明本实用新型确实具有结构简捷设计合理、生产制造成本低、安装使用方便、调压精度高、输出气压稳定性好、关闭密封性能强、运行安全可靠工作寿命长的突出优点,在输气行业中有极佳的推广应用前景。
搜索关键词: 压力 加载 调压器
【主权项】:
一种自压力加载式调压器,它包括调压主阀、调压控制器(KZ),所述的调压主阀包括主阀体(12)、安装于主阀体(12)上的主阀盖(4)、皮膜垫环(25)和配装于阀腔(8)内的主阀口(13)、主阀套(20)、主调阀芯(21)、主调阀杆(24),在皮膜垫环(25)与主阀盖(4)之间配装主调皮膜组件(3)分隔为主调上膜腔(6)、主调下膜腔(7),在主调上膜腔(6)内配装有支承主调皮膜组件(3)的主调弹簧(5),所述的主调阀芯(21)滑配于主阀套(20)内形成芯内气腔(23)结构,在主调阀芯(21)内设置有连通主阀进气腔(11)与芯内气腔(23)的平衡气孔(22),所述主调阀杆(24)固定连接安装于主调阀芯(21)上,主调阀杆(24)的顶端固定连接于主调皮膜组件(3),在主阀体(12)上连接安装有连通主调下膜腔(7)的主调信号管(2),在主阀盖(4)上连接安装有连通主调上膜腔(6)的后压回流管(26),后压回流管(26)的另一端连接于输出主管(27),所述的调压控制器(KZ)由指挥阀和稳压阀组成,指挥阀包括下阀体(40)、中阀体(35)、上阀体(34)、指挥调节弹簧(31)、指挥螺帽(33)和与指挥螺帽(33)螺纹连接的指挥调节螺杆(30),在上阀体(34)与中阀体(35)之间配装指挥皮膜组件(32)构成指挥下膜腔(50),在中阀体(35)壁体内设置有连通指挥下膜腔(50)的后压进气通道(36)、后压出气通道(54),在指挥皮膜组件(32)上由指挥螺栓(56)连接安装有底座(51),所述指挥调节弹簧(31)支承于底座(51)与压簧板(57)之间,指挥调节螺杆(30)的底端顶贴于压簧板(57)上,在中阀体(35)上固定安装有连通后压进气通道(36)的后压信号管(28),后压信号管(28)的进气端连接于输出主管(27),其特征在于:在中阀体(35)壁体内设置有指挥气室(38)和与指挥气室(38)相通的节流出气腔(52)、节流出气通道(67),在指挥气室(38)内配装有指挥节流阀瓣(55)和支承于指挥节流阀瓣(55)的指挥节流弹簧(53),在下阀体(40)壁体内设置有与指挥气室(38)连通的指挥进气通道(39),所述主调信号管(2)的进气端固定连接安装于中阀体(35)与节流出气通道(67)相连通,所述的稳压阀包括稳压阀体(43)、稳压阀盖(46)、稳压调节弹簧(65)和与稳压阀盖(46)螺纹连接的稳压调节螺杆(48),在稳压阀体(43)与稳压阀盖(46)之间配装稳压皮膜组件(45)分隔为稳压上膜腔(58)、稳压下膜腔(63),在稳压阀盖(46)壁体内设置有连通稳压上膜腔(58)的后压引入通道(59),所述的稳压调节弹簧(65)支承于稳压皮膜组件(45)与稳压板(66)之间,稳压调节螺杆(48)的底端顶贴于稳压板(66)上,在稳压阀体(43)壁体内设置有与稳压下膜腔(63)相通的稳压调节气道(42)、稳压气室(61),在稳压气室(61)内配装有稳压节流阀瓣(60)和支承于稳压节流阀瓣(60)的稳压节流弹簧(62),所述的稳压阀由连接螺栓(41)固定连接安装于指挥阀的下阀体(40)、中阀体(35),稳压阀的后压引入通道(59)、稳压调节气道(42)分别对接于指挥阀的后压出气通道(54)、指挥进气通道(39)形成“密闭连通的对接气道结构”,在稳压阀体(43)上固定连接安装有与稳压气室(61)相通的前压信号管(29),前压信号管(29)的进气端连接于主阀进气腔(11)。
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