[实用新型]一种公路桥梁伸缩缝有效
申请号: | 201621148570.6 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN206127879U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 于健;张辉 | 申请(专利权)人: | 于健 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及桥梁建设技术领域,尤其是一种公路桥梁伸缩缝,托座上表面左、右两端分别固定连接有固定座,托座上表面中部固定连接有支撑块,第二梯形面固定连接有定位座,定位座上表面固定连接有相互平行交错成梳齿状的限位板,支撑块上表面设置有复数个位于第一桥梁和第二桥梁相互交错限位板之间的固定板。本实用新型的一种公路桥梁伸缩缝,通过设置限位板、固定板、托座等装置实现伸缩缝可间断维护的功能,极大的便于相关工作人员的操作,同时由于该伸缩缝间隙小,车辆通过产生的震动小,极大的提高车辆通过的安全性和桥梁的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 伸缩缝 | ||
【主权项】:
一种公路桥梁伸缩缝,包括第一桥梁(1)、第二桥梁(2)和缝隙(3),其特征是:所述的第一桥梁(1)右端和第二桥梁(2)左端以缝隙(3)为对称轴分别设置有第一梯形面(4)和位于第一梯形面(4)上方的第二梯形面(5),所述的第一梯形面(4)上表面设置有3个滚动轴(6),所述的第一梯形面(4)上表面位于缝隙(3)外侧位置固定连接有用于防止滚动轴(6)滑脱的限位栓(7),所述的缝隙(3)间设置有导水板(8),所述的导水板(8)的顶端分别与限位栓(7)通过螺栓固定连接,所述的滚动轴(6)上方设置有托座(9),所述的托座(9)的左侧壁与第一桥梁(1)之间、托座(9)的右侧壁与第二桥梁(2)之间分别固定连接有限位块(10),所述的托座(9)上表面左、右两端分别固定连接有固定座(11),所述的托座(9)上表面中部固定连接有支撑块(12),所述的第二梯形面(5)固定连接有定位座(13),所述的定位座(13)上表面固定连接有相互平行交错成梳齿状的限位板(14),所述的支撑块(12)上表面设置有复数个位于第一桥梁(1)和第二桥梁(2)相互交错限位板(14)之间的固定板(15),所述的固定板(15)左右两侧通过螺栓与固定座(11)固定连接。
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