[实用新型]一种润滑油高效混合转运车

摘要

本实用新型涉及一种润滑油混合转运车，尤其涉及一种润滑油高效混合转运车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构新颖、混合效果佳，省时省力的润滑油高效混合转运车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种润滑油高效混合转运车，包括有轮子、车体、排液管、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一轴承座、第一转轴、第一搅拌叶片、第二搅拌叶片等；车体底部左右两侧通过支架焊接有轮子，轮子可以转动，车体顶部焊接有箱体，箱体右侧下部焊接有排液管，排液管上设置有第一电控阀。本实用新型达到了结构新颖、混合效果佳，省时省力的效果，并且制造成本低，结构合理，易于维护维修，使用方便，减少人力物力的投入。

主权项

一种润滑油高效混合转运车，其特征在于，包括有轮子(1)、车体(2)、排液管(3)、第一锥齿轮(4)、第二锥齿轮(5)、第一轴承座(6)、第一转轴(7)、第一搅拌叶片(8)、第二搅拌叶片(9)、第二转轴(10)、箱体(11)、第二轴承座(12)、连接杆(13)、第三轴承座(14)、第一电控阀(15)、第三转轴(16)、第一皮带轮(17)、平皮带(18)、第二皮带轮(19)、电机(20)、支撑架(21)、进料斗(22)和第二电控阀(23)，车体(2)底部左右两侧通过支架焊接有轮子(1)，轮子(1)可以转动，车体(2)顶部焊接有箱体(11)，箱体(11)右侧下部焊接有排液管(3)，排液管(3)上设置有第一电控阀(15)，箱体(11)顶部左侧焊接有进料斗(22)，进料斗(22)上设置有第二电控阀(23)，箱体(11)顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座(12)，第二轴承座(12)在进料斗(22)右侧，第二轴承座(12)内的轴承通过过盈连接的方式连接有第二转轴(10)，第二转轴(10)下部焊接有第二搅拌叶片(9)，第二搅拌叶片(9)在箱体(11)内，第二转轴(10)上部通过过盈连接的方式连接有第二皮带轮(19)，第二轴承座(12)左右两侧的箱体(11)顶部对称焊接有支撑架(21)，支撑架(21)顶端通过螺栓连接的方式连接有电机(20)，电机(20)上的输出轴与第二转轴(10)顶端通过联轴器连接，箱体(11)顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有第三轴承座(14)，第三轴承座(14)内的轴承通过过盈连接的方式连接有第三转轴(16)，第三转轴(16)顶端通过过盈连接的方式连接有第一皮带轮(17)，第一皮带轮(17)与第二皮带轮(19)通过平皮带(18)连接，第三转轴(16)底端通过过盈连接的方式连接有第一锥齿轮(4)，箱体(11)内顶部右侧焊接有连接杆(13)，连接杆(13)在第三轴承座(14)左侧，连接杆(13)底端通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座(6)，第一轴承座(6)内的轴承通过过盈连接的方式连接有第一转轴(7)，第一转轴(7)右端通过过盈连接的方式连接有第二锥齿轮(5)，第二锥齿轮(5)与第一锥齿轮(4)啮合，第一转轴(7)左端焊接有第一搅拌叶片(8)，第一搅拌叶片(8)在箱体(11)内。