[实用新型]一种电机驱动式挡雨公交站台有效
申请号: | 201621121339.8 | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN206128701U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 陈伟民 | 申请(专利权)人: | 惠安县长信机电科技有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04F10/06 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司44399 | 代理人: | 彭益宏 |
地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电机驱动式挡雨公交站台,包括支撑座(1)、以及设置在支撑座(1)顶端的站台顶棚(2);还包括电动卷帘(5)、设置在支撑座(1)上或站台顶棚(2)上的控制模块(3)、以及分别与控制模块(3)相连的雨水传感器(4)、电源(6)和电机驱动电路(7);其中,电源(6)经控制模块(3)为各装置进行供电,雨水传感器(4)实时检测环境中的雨水情况,并将检测结果发送给控制模块(3),控制模块(3)根据检测结果实时控制电动卷帘(5)工作,实现自动为候车乘客挡雨的作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 电机 驱动 式挡雨 公交 站台 | ||
【主权项】:
一种电机驱动式挡雨公交站台,包括支撑座(1)、以及设置在支撑座(1)顶端的站台顶棚(2);其特征在于:还包括电动卷帘(5)、设置在支撑座(1)上或站台顶棚(2)上的控制模块(3)、以及分别与控制模块(3)相连的雨水传感器(4)、电源(6)、电机驱动电路(7),电动卷帘(5)经过电机驱动电路(7)与控制模块(3)相连接;电源(6)经过控制模块(3)为雨水传感器(4)进行供电,同时,电源(6)依次经过控制模块(3)、电机驱动电路(7)为电动卷帘(5)进行供电;电机驱动电路(7)设置在站台顶棚(2)的下表面,电机驱动电路(7)包括第一PNP型三极管Q1、第二NPN型三极管Q2、第三PNP型三极管Q3、第四NPN型三极管Q4、第五NPN型三极管Q5、第六NPN型三极管Q6、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3和第四电阻R4,其中,控制模块(3)的正级供电端同时连接第一PNP型三极管Q1的发射极与第三PNP型三极管Q3的发射极,电动卷帘(5)的电机正极同时连接第一PNP型三极管Q1的集电极与第二NPN型三极管Q2的集电极,电动卷帘(5)的电机负极同时连接第三PNP型三极管Q3的集电极与第四NPN型三极管Q4的集电极,第三PNP型三极管Q3的发射极与第四NPN型三极管Q4的发射极相连,并接地;第一PNP型三极管Q1的基极与第三电阻R3的其中一端相连接,第三电阻R3的另一端与第六NPN型三极管Q6的集电极相连接,第六NPN型三极管Q6的基极串联第四电阻R4后与控制模块(3)相连接,第六NPN型三极管Q6的发射极与第四NPN型三极管Q4的基极相连接;第三PNP型三极管Q3的基极与第二电阻R2的其中一端相连接,第二电阻R2的另一端与第五NPN型三极管Q5的集电极相连接,第五NPN型三极管Q5的基极串联第一电阻R1后与控制模块(3)相连接,第五NPN型三极管Q5的发射极与第二NPN型三极管Q2的基极相连接;电动卷帘(5)设置在站台顶棚(2)的边缘,雨水传感器(4)设置在站台顶棚(2)的上表面;其中,雨水传感器(4)实时检测环境中的雨水情况,并将检测结果发送给控制模块(3),控制模块(3)根据检测结果,经电机驱动电路(7)实时控制电动卷帘(5)工作。
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