[实用新型]整体循环球式电动转向器有效
申请号: | 201621102572.1 | 申请日: | 2016-10-08 |
公开(公告)号: | CN206171552U | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 毕大宁 | 申请(专利权)人: | 毕大宁 |
主分类号: | B62D3/08 | 分类号: | B62D3/08;B62D3/10;B62D5/04 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108 | 代理人: | 杨彪 |
地址: | 250002 山东省济南市市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种整体循环球式电动转向器,其基本结构已经改为一体式转向器壳体,取消了减速器壳体。转向器壳体内安装转向螺杆,转向螺杆上安装转向螺母,转向螺杆和转向螺母之间安装钢球、转向螺杆输入端安装蜗轮,转向螺杆输入端与转向轴连接,转向轴和转向螺杆内安装扭杆,在转向轴输出端传感器的两端的台肩与和转向螺杆输入端之间安装EPS扭矩角度传感器,转向轴和转向螺杆上分别开设沟槽,沟槽处与EPS扭矩角度传感器的两侧凸台配合连接。它解决了现有技术的不足,其结构有了很大改进,在保证了专利产品结构设计合理、性能先进时,增大了强度。做到更可靠、更安全,从而能够解决上述问题。 | ||
搜索关键词: | 整体 循环 电动 转向器 | ||
【主权项】:
整体循环球式电动转向器,包括转向器壳体(1),其特征在于:转向器壳体(1)为一体式结构,转向器壳体(1)与上盖(15)直接用六角螺栓连接,转向器壳体(1)部分内安装外循环式转向螺杆螺母分总成,外循环式转向螺杆螺母分总成由转向螺杆(3)、转向螺母(4)、钢球(33)和导管(34)及导管压盖(5)组成,导管压盖(5)与转向螺母(4)外部连接,导管压盖(5)上的槽(35)与导管(34)配合,转向器壳体(1)内安装齿扇轴(25),齿扇轴(25)上设有齿扇部分(36),转向螺母(4)上设有齿条部分(37),齿条部分(37)与齿扇部分(36)啮合,该转向螺杆(3)输入端部位安装蜗轮(23);上盖(15)上安装转向轴(16),转向轴(16)和转向螺杆3内安装扭杆(9),扭杆(9)两端分别用圆柱销与转向轴(16)和转向螺杆3固定;在转向轴(16)输出端和转向螺杆3输入端之间安装电动转向专用EPS扭矩角度传感器(12),蜗轮(23)与蜗杆(22)啮合,蜗杆(22)通过一套联轴器与助力电机(18)输出轴连接。
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