[实用新型]电动汽车电池

摘要

本实用新型涉及电动汽车配件领域，公开了一种能够根据电池发热情况来控制散热的电动汽车电池，包括多个相互连接的电池箱，电池箱中设有蓄电池；电池箱的各个箱壁内部都设有多根冷却液管道，所有冷却液管道连通进液支管和出液支管，进液支管、出液支管再分别和进液导管、出液导管连通；出液支管上设有温度传感器；进液导管上设有进液控制阀，进液导管与储液罐连通。由温度控制器来检测电池箱的温度，再输入信号给控制系统，控制系统根据预设的温度线来控制进液控制阀是否开启对冷却液管道输送冷却液，可通过控制冷却液的流动速度来实现对电池温度的主动调控，大大减少能耗的浪费；电池箱独立分块布置，能使冷却液在小范围内流动，保证散热均匀。

主权项

电动汽车电池，其特征在于：包括多个相互连接的电池箱(1)，电池箱(1)中设有蓄电池(2)；所述电池箱(1)的各个箱壁内部都设有多根冷却液管道(3)，所有冷却液管道(3)均连通进液支管(4)和出液支管(5)，进液支管(4)、出液支管(5)再分别和进液导管(6)、出液导管(7)连通；所述出液支管(5)上设有温度传感器(8)；所述进液导管(6)上设有进液控制阀(9)，进液控制阀(9)由控制系统来控制开闭，温度传感器(8)与控制系统电气连接；进液导管(6)与储液罐连通。