[实用新型]汽车隐藏式门传动结构

摘要

本实用新型提供了一种汽车隐藏式门传动结构，其包括主体，主体上的外表面设置有收容槽，收容槽中装设有门把手，门把手上设置有感应器，主体的内侧设置有控制板、减速箱、第一转动件、第二转动件、第三转动件，第一转动件包括第一转动轴，减速箱上设置有输出转动轴，输出转动轴的端部设置有输出凹部，第一转动轴的端部设置有第一凸部，所述第一凸部和所述输出凹部匹配，两者相互配合驱动，配合准确，到位，当人手触摸门把手时，感应器发出信号到控制板，控制板驱动门把手向外弹出，向外拉动门把手，各个部件配合做动，使门解锁，可以防止灰尘进入，也可以减小汽车在行驶时的阻力，且这种设计外观佳，安全性能高。

主权项

一种汽车隐藏式门传动结构，其特征在于，包括：一主体，所述主体上的外表面设置有收容槽，收容槽中装设有门把手，门把手上设置有感应器，主体的内侧设置有控制板、减速箱、第一转动件、第二转动件、第三转动件，感应器连接控制板，控制板通过马达连接减速箱，减速箱上设置有输出转动轴，输出转动轴的端部设置有输出凹部，第一转动件装设于所述门把手的一端，第一转动件包括第一转动轴，第一转动轴的端部设置有第一凸部，所述第一凸部和所述输出凹部匹配，第一转动轴上设置有第一压制件、扭力弹簧，输出转动轴和第一转动轴匹配，第二转动件通过一第二转动轴枢接于所述主体，其一端具有一第二压接部，另一端设置有第二啮合部，第一压制件对应所述第二压接部，第三转动件通过一第三转动轴枢接于所述主体，且第三转动轴上设置有弹性弹簧，第三转动件一端设置有第三啮合部，另一端设置有第三活动部，所述第三活动部用以连接拉线杆；所述主体的内侧设置有第一装载槽，第二装载槽，第一装载槽位于第二装载槽上方，控制板、减速箱、均装设于第一装载槽，第一转动件、第二转动件、第三转动件均装设于第二装载槽；其中，当人手触摸门把手时，感应器发出信号到控制板，控制板驱动门把手向外运动，使门把手和主体的外表面之间具有一第一角度，此刻，人手向外拉动门把手，所述输出转动轴驱动第一转动轴转动，带动第一压制件转动，第一压制件转动后开始挤压所述第二压接部，进而带动第二压接部向外运动，带动第二啮合部向内运动，第二啮合部带动第三啮合部向内运动，进而带动第三活动部运动，第三活动部再带动拉线杆运动，使门解锁。