[实用新型]一种轮对加载跑合试验台有效
申请号: | 201621021142.7 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206095620U | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 郑忠新;高世存;徐全智 | 申请(专利权)人: | 青岛四机设备工程有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M17/08;G01D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种轮对加载跑合试验台,采用地坑式安装方式,包括设备主体部分1,走台总成2、安全滑升门总成3、扶梯总成4、护栏5、地基总成6、电控系统总成7、液压系统总成8、通风冷却装置9、温度检测系统、噪声检测系统、振动检测系统、摄像监控系统、试验报告输出打印系统和照明装置;具有综合的检测功能能检测运行转速;能记录时间;能检测轴承温度;能检测齿轮箱的振动;可检测噪音;可视频监视。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮对 加载 试验台 | ||
【主权项】:
一种轮对加载跑合试验台,其特征在于:采用地坑式安装方式,包括设备主体部分(1),走台总成(2)、安全滑升门总成(3)、扶梯总成(4)、护栏(5)、地基总成(6)、电控系统总成(7)、液压系统总成(8)、通风冷却装置(9)、温度检测系统、噪声检测系统、振动检测系统、摄像监控系统、试验报告输出打印系统和照明装置;所述设备主体部分(1)是试验台的主要组成部分,位于地基总成(6)内;所述地基总成(6)位于整个装置的最外面建筑,是混凝土结构,形成一个长方形的地坑,所有的设备都位于地基总成(6)上,地坑周围设有护栏(5),地坑口设有安全滑升门总成(3);扶梯总成(4)连接地面和坑底;电控系统总成(7)位于地基总成的地面平台上;液压系统总成(8)位于坑底;通风冷却装置(9)位于地坑的两边,形成循环风,模拟火车的运行状况;温度监测系统、噪声检测系统、振动检测系统和摄像监控系统位于地基总成内。
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