[实用新型]一种轿车转向节结构有效
| 申请号： | 201621016022.8 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206012712U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 陈浪;杨川江;陈勇;田茂财 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轿车转向节结构,转向节中部有空心圆柱形的轴承安装凸台，轴承安装凸台的底部均匀设置若干连接孔。轴承安装凸台的轴向边缘且避开连接孔的位置设置车轮螺栓退出孔。车轮螺栓退出孔的大小与车轮螺栓的直径相对应。本实用新型通过在轴承安装凸台的轴向边缘设置车轮螺栓退出孔，避免售后维修拆卸车轮螺栓时导致转向节划伤、报废的问题，进而保护转向节的整体性，减少维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轿车 转向 结构 | ||
【主权项】：
一种轿车转向节结构，转向节上有空心圆柱形的轴承安装凸台（4），轴承安装凸台（4）的底部边缘均匀设置若干带连接孔的凸耳（5）；其特征在于：轴承安装凸台（4）的外壁沿轴向且避开凸耳（5）的位置设置车轮螺栓退出缺口（2），车轮螺栓退出缺口（2）的长度长于车轮螺栓。
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