[实用新型]一种电动车桥总成有效
| 申请号： | 201621002659.1 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206327151U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 王天阔;胡胜利;朱锐;张步良;郭宁 | 申请（专利权）人： | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;B60K17/16 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称为一种电动车桥总成。属于汽车制造技术领域。它主要是解决现有动力传动结构存在传动链较长、传动效率损耗较大、各零部件体积较大、占用部分汽车空间、影响车厢乘客载客量和电池布置空间的问题。它的主要特征是包括桥壳、电机及两侧的半轴、差速器和减速器；所述减速器位于电机的两端；所述带有差速器的电机连同两侧的减速器均位于桥壳的内部，形成一个电动车桥总成零件。本实用新型具有输出平稳、效率较高、结构紧凑、节省空间和重量轻的特点，主要用于纯电动汽车深度集成的电动车桥总成。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 总成 | ||
【主权项】：
一种电动车桥总成，其特征在于：包括桥壳（5）、电机（1）及两侧的半轴（4）、差速器（3）和减速器（2）；所述电机（1）、减速器（2）、差速器（3）、半轴（4）和桥壳（5）整合成一个电动车桥总成零件；所述差速器（3）位于电机（1）内部；所述减速器（2）位于电机（1）的两端；带有差速器（3）的电机（1）连同两侧的减速器（2）均位于桥壳（5）的内部。
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