[实用新型]一种余热回收型汽车转向器支架

摘要

本实用新型公开了一种余热回收型汽车转向器支架，包括第二壳体、连接轴、第一壳体和余热回收机箱，所述连接轴的一端固定有第二壳体，且第二壳体包括齿轮壳、齿条壳和固定孔，所述第二壳体中间固定有齿条壳，且齿条壳上端固定有齿轮壳，所述连接轴的另一端固定有第一壳体，且第一壳体由电动转向助力器和固定套筒构成，所述第一壳体下端固定有电动转向助力器，所述连接轴中部的上端固定有余热回收机箱，且余热回收机箱内部的中间安装有冷凝室，所述冷凝室通过两端的蒸汽进管与连接轴相连接，所述余热回收机箱两侧的连接轴表面安装有固定支架，且固定支架上下两端安装有固定板。本实用新型采用余热回收技术，可以对转向器散热，保证了转向器正常工作。

主权项

一种余热回收型汽车转向器支架，包括第二壳体（2）、连接轴（5）、第一壳体（6）和余热回收机箱（10），其特征在于：所述连接轴（5）的一端固定有第二壳体（2），且第二壳体（2）包括齿轮壳（1）、齿条壳（3）和固定孔（4），所述第二壳体（2）中间固定有齿条壳（3），且齿条壳（3）上端固定有齿轮壳（1），所述连接轴（5）的另一端固定有第一壳体（6），且第一壳体（6）由电动转向助力器（7）和固定套筒（8）构成，所述第一壳体（6）下端固定有电动转向助力器（7），所述连接轴（5）中部的上端固定有余热回收机箱（10），且余热回收机箱（10）内部的中间安装有冷凝室（20），所述冷凝室（20）通过两端的蒸汽进管（14）与连接轴（5）相连接，且冷凝室（20）内部固定有能量吸收板（19），所述冷凝室（20）下方的一端固定有冷凝管（13），且冷凝室（20）通过冷凝管（13）与节流阀（15）相连接，所述冷凝室（20）下方的一侧安装有能量转换器（18），且能量转换器（18）下方固定有蓄电池（17），所述蓄电池（17）、能量转换器（18）与能量吸收板（19）之间进行电性连接，所述余热回收机箱（10）两侧的连接轴（5）表面安装有固定支架（9），且固定支架（9）上下两端安装有固定板（12）。