[实用新型]电动车脚踏板的护条卡接结构及其电动车的卡接结构有效
| 申请号： | 201620979819.1 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN206202570U | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 陈辉 | 申请（专利权）人： | 台州市黄岩聚丰机车有限公司 |
| 主分类号： | B62K27/04 | 分类号： | B62K27/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318020 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动车罩壳连接技术领域，涉及用于电动车罩壳与罩壳之间的卡紧连接结构，特指电动车脚踏板的护条卡接结构及其电动车的卡接结构，包括脚踏板，脚踏板两侧翼边处安装有护条，脚踏板两侧翼边设置有一个以上的卡槽，卡槽包括第一卡紧部和第二卡紧部，第一卡紧部的槽宽小于第二卡紧部的槽宽，所述脚踏板的内侧壁上延伸出支撑杆，支撑杆端部向一侧弯折形成L型卡扣，所述卡扣与所述卡槽相适配，卡扣伸入卡槽的第二卡紧部中，经过第一卡紧部与第二卡紧部之间的导向部，卡紧在第一卡紧部上，解决在长期使用或者撞击过程中卡扣松动的问题，本实用新型提供一种结构简单且稳定的电动车脚踏板的护条卡接结构及其电动车的卡接结构。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 脚踏板 护条卡接 结构 及其 | ||
【主权项】：
一种电动车脚踏板的护条卡接结构，其特征在于：包括脚踏板(2)，所述脚踏板(2)两侧翼边处安装有护条(1)，脚踏板(2)两侧翼边设置有一个以上的卡槽(3)，卡槽(3)包括第一卡紧部(5)和第二卡紧部(8)，第一卡紧部(5)的槽宽小于第二卡紧部(8)的槽宽，所述护条(1)的内侧壁上延伸出支撑杆(12)，支撑杆(12)端部向一侧弯折形成L型卡扣(4)，所述卡扣(4)与所述卡槽(3)相适配。
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