[实用新型]一种具有卸荷槽或导油槽的外啮合齿轮油泵

摘要

本实用新型公开了一种具有卸荷槽或导油槽的外啮合齿轮油泵。其特征在包括端盖、泵体和泵盖，以及两个相互啮合的油泵转子。所述的两个相互啮合的油泵转子包括主动轮和从动轮。所述吸油槽的侧壁开有一个向平面内部延伸的导油槽Ⅰ。所述吸油槽的侧壁开有一个向平面内部延伸的导油槽Ⅱ。所述泵体2上开有卸荷槽Ⅰ201，所述卸荷槽Ⅰ201与卸荷槽Ⅱ2021关于直线B对称。将卸荷槽设计在受压部分的对面，即在侧壁上挖泄油槽用来均衡压力，避免结构因压力过大而变形。本实用新型还在吸油槽增加了导油槽，使得转子在进入困油区后仍有一段充油时间，提高了充油效率，避免了吸空现象的发生。

主权项

一种具有卸荷槽或导油槽的外啮合齿轮油泵，其特征在于：包括端盖(1)、泵体(2)和泵盖，以及两个相互啮合的油泵转子；所述泵体(2)的两侧分别用端盖(1)和泵盖来封闭；所述端盖(1)、泵体(2)和泵盖共同构成一个腔体；所述的两个相互啮合的油泵转子包括主动轮(3)和从动轮(4)；所述端盖(1)面向泵盖的表面为油泵转子安装面；所述油泵转子安装面被泵体(2)的内边缘(204)围绕；所述油泵转子安装面上具有主动轮(3)的安装孔Ⅰ(1022)和从动轮(4)的安装孔Ⅱ(1021)；安装孔Ⅰ(1022)和安装孔Ⅱ(1021)的连线记为线段A；所述油泵转子安装面加工有出油槽(101)和吸油槽(103)；所述吸油槽(103)位于线段A面向吸油口的一侧；所述出油槽(101)位于线段A面向出油口的一侧；所述出油槽(101)和吸油槽(103)之间为平面(102)；所述吸油槽(103)、内边缘(204)和平面(102)具有两个交界部，其中，靠近主动轮(3)的交界部记为交界部Ⅰ(1034)，远离主动轮(3)的交界部记为交界部Ⅱ(1033)；所述吸油槽(103)的侧壁开有一个向平面(102)内部延伸的导油槽Ⅰ(1032)；所述导油槽Ⅰ(1032)位于安装孔Ⅰ(1022)与交界部Ⅰ(1034)之间；所述吸油槽(103)的侧壁开有一个向平面(102)内部延伸的导油槽Ⅱ(1031)；所述导油槽Ⅱ(1031)位于安装孔Ⅱ(1021)与交界部Ⅱ(1033)之间；所述导油槽Ⅰ(1032)的起点为交界部Ⅰ(1034)，所述导油槽Ⅰ(1032)向主动轮(3)的逆时针方向延伸；所述导油槽Ⅱ(1031)的起点为交界部Ⅱ(1033)，所述导油槽Ⅱ(1031)向从动轮(4)的顺时针方延伸；所述导油槽Ⅰ(1032)和导油槽Ⅱ(1031)延伸的终点为导油槽Ⅰ(1032)和导油槽Ⅱ(1031)的结尾；所述线段A的垂直平分线记为直线B；所述出油槽(101)的拐角处存在一段弧形薄壁(202)，所述薄壁(202)位于平面(102)和出油槽(101)的交界线上，所述薄壁(202)上开有卸荷槽Ⅱ(2021)，靠近直线B的一端为卸荷槽Ⅱ(2021)的起点，远离直线B的一端为卸荷槽Ⅱ(2021)的结尾；所述泵体(2)上开有卸荷槽Ⅰ(201)，所述卸荷槽Ⅰ(201)与卸荷槽Ⅱ(2021)关于直线B对称，靠近直线B的一端为卸荷槽Ⅰ(201)的起点，远离直线B的一端为卸荷槽Ⅰ(201)的结尾。