[实用新型]转向抽芯缸体压铸模具有效
| 申请号： | 201620967774.6 | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN206326109U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 欧廷安 | 申请（专利权）人： | 肇庆高新区鸿胜模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司44228 | 代理人： | 杨英华 |
| 地址： | 526073 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向抽芯缸体压铸模具，包括模具体、油缸、抽芯，抽芯设置在模具体内、内端连接模具体的型腔，其中模具体设有侧通的导槽，导槽中设有滑块，油缸设置在与导槽相对的模具体侧面，油缸伸缩杆连接滑块，通过滑块连接抽芯运动。本实用新型提供一种优化结构与合理配合公差的转向抽芯缸体压铸模具，减少模具厚度。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 缸体 压铸 模具 | ||
【主权项】：
一种转向抽芯缸体压铸模具，包括：模具体(1)、油缸(2)、抽芯(3)，抽芯(3)设置在模具体(1)内、内端连接模具体(1)的型腔(11)，其特征在于：模具体(1)设有侧通的导槽(4)，导槽(4)中设有滑块(41)，油缸(2)设置在与导槽(4)相对的模具体(1)侧面，油缸(2)伸缩杆(21)连接滑块(41)，通过滑块(41)连接抽芯(3)运动，滑块(41)通过抽芯连接头(31)连接抽芯(3)外端，带动抽芯(3)运动，抽芯(3)为可转动结构、与抽芯连接头(31)可转动连接，导槽(4)和油缸(2)倾斜设置，导槽(4)与油缸抽出方向的夹角为10°～20°之间；导槽与抽芯连接头(31)的配合公差取E8/h7。
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