[实用新型]一种三举升AGV车有效
申请号: | 201620965249.0 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN205990002U | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 李伟;余文辉;陈绮璋 | 申请(专利权)人: | 湖北三丰机器人有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所42109 | 代理人: | 沈军 |
地址: | 435000 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种三举升AGV车,具有车体,车体上设有供电单元、行走单元和电动举升单元,并配备有车载控制系统,车载控制系统包括有PLC控制器、电磁导航单元、光电跟踪单元、自动定位单元、无线客户端;供电单元包括有由蓄电池和DC/DC转换器A、B构成的供电管理单元,DC/DC转换器A的输入侧连接车体上的车载取电装置,输出侧对应连接蓄电池,并在输出侧的正极端串联有二极管,蓄电池通过DC/DC转换器B给车载控制系统的各个单元提供工作电源;电动举升单元包括有后桥升降台、发动机升降台和站人升降台;本实用新型通过无接触供电和蓄电池供电这两种混合供电的方式,实现了AGV车行走路径的灵活选择,提高了汽车合装流水线的组装效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 三举升 agv | ||
【主权项】:
一种三举升AGV车,具有车体,车体上设有供电单元、行走单元和电动举升单元,并配备有车载控制系统,其中供电单元包括有设置在车体底部的车载取电装置,车载控制系统包括有PLC控制器和分别与PLC控制器构成通讯连接的电磁导航单元、光电跟踪单元、自动定位单元、无线客户端;其特征是:所述供电单元还包括有供电管理单元,供电管理单元包括有蓄电池和DC/DC转换器A、B,其中DC/DC转换器A的输入侧连接车载取电装置,输出侧对应连接蓄电池,并在输出侧的正极端串联有二极管,蓄电池通过DC/DC转换器B给车载控制系统的各个单元提供工作电源;所述电动举升单元包括有后桥升降台和发动机升降台,在发动机升降台的一侧设有站人升降台。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
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