[实用新型]一种新型柴油催化器有效
申请号: | 201620961779.8 | 申请日: | 2016-08-27 |
公开(公告)号: | CN206054058U | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 姜学杰 | 申请(专利权)人: | 姜学杰 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/035;F01N11/00 |
代理公司: | 北京国电智臻知识产权代理事务所(普通合伙)11580 | 代理人: | 孙小敏 |
地址: | 264199 山东省烟台市牟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型柴油催化器,催化剂本体的内部设有颗粒物过滤层,颗粒物过滤层的一侧设有漏斗,漏斗的底部设有收集箱,收集箱的端口通过螺纹口与催化剂本体连接,收集箱与催化剂本体之间安装有密封圈,收集箱上设有压力传感器,压力传感器的一侧设有报警器,报警器上安装有控制器,收集箱的一侧设有排水口,催化器本体的另一侧设有氧化催化剂装置箱,氧化催化剂装置箱的底部设有催化剂喷头,催化剂喷头上设有电磁阀,氧化催化剂装置箱的顶部设有上盖,该种新型柴油催化器,通过在催化器中设有颗粒物过滤层和氧化催化剂喷头,能够对柴油车排气管中的颗粒物进行过滤和对尾气中的有害气体进行氧化,降低有害气体对人体的危害。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 柴油 催化 | ||
【主权项】:
一种新型柴油催化器,包括催化器本体(1)、颗粒物过滤层(2)、漏斗(3)、收集箱(4)、密封圈(5)、压力传感器(6)、报警器(7)、控制器(8)、排水口(9)、氧化催化剂装置箱(10)、催化剂喷头(11)、电磁阀(12)、上盖(13)、进气管(14)、排气管(15)和螺纹口(16),其特征在于,所述催化剂本体(1)的内部设有所述颗粒物过滤层(2),所述颗粒物过滤层(2)的一侧设有所述漏斗(3),所述漏斗(3)的底部设有所述收集箱(4),所述收集箱(4)的端口通过所述螺纹口(16)与所述催化剂本体(1)连接,所述收集箱(4)与所述催化剂本体(1)之间安装有所述密封圈(5),所述收集箱(4)上设有所述压力传感器(6),所述压力传感器(6)的一侧设有所述报警器(7),所述报警器(7)上安装有所述控制器(8),所述收集箱(4)的一侧设有所述排水口(9),所述催化器本体(1)的另一侧设有所述氧化催化剂装置箱(10),所述氧化催化剂装置箱(10)的底部设有所述催化剂喷头(11),所述催化剂喷头(11)上设有所述电磁阀(12),所述氧化催化剂装置箱(10)的顶部设有所述上盖(13),所述催化剂本体(1)的一端设有所述进气管(14),所述催化剂本体(1)的另一端连接有所述排气管(15)。
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