[实用新型]发动机前悬置减振垫及发动机有效
| 申请号： | 201620960733.4 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN205930231U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 刘百丽;辛晓鹰 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F7/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人： | 宋义兴;王科华 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种发动机前悬置减振垫及发动机，发动机前悬置减振垫是由方形橡胶减振元件镶嵌在槽型上、下金属盖板中间构成。金属盖板上方通过螺纹孔与发动机前支架相连,固定在发动机前端齿轮室处，盖板下端为2通孔与管状横梁相连，管梁固定在车架之间。橡胶减振元件镶嵌在方形金属盖板内并硫化在一起，盖板同时起到连接及限位保护作用，避免橡胶发生较大变形引起撕裂等失效问题产生。本实用新型具有结构简单、安装方便、可靠性强的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 减振垫 | ||
【主权项】：
一种发动机前悬置减振垫，其特征在于，包括上金属盖板、橡胶减振元件、下金属盖板；上金属盖板、下金属盖板包括方形槽型金属骨架；橡胶减振元件硫化在上、下金属盖板的方形槽型金属骨架内；上金属盖板设有孔与发动机前支架相连接；下金属盖板设有两端的伸出端，伸出端上分别设有通孔，通孔通过螺栓与车架中间的管状横梁连接。
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