[实用新型]一种可自行冷却的汽车三元催化器有效
| 申请号： | 201620955230.8 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN206035588U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 苑金全 | 申请（专利权）人： | 天津杰特汽车三元催化器有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市西*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可自行冷却的汽车三元催化器，包括尾气进口、电动阀门、尾气冷却室、温度感应器、控制器、拆卸盖、催化通孔、催化载体和隔热层，所述电动阀门左侧固定有尾气进口，所述尾气冷却室外部连接有冷却通管，所述冷却通管右侧安装有三元催化器主体，所述三元催化器主体右侧固定有尾气出口，所述拆卸盖下方连接有三元催化器主体。该可自行冷却的汽车三元催化器设置有冷却装置，能够在尾气温度过高时将尾气冷却，不仅提高了催化效率还增加了设备的使用寿命，拆卸盖与三元催化器主体可拆卸连接，可以方便的来对催化器内部进行清洁，使催化效果更好，催化通孔均匀密布在催化载体内部，能够使尾气充分的发生反应，催化更彻底、高效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行 冷却 汽车 三元 催化 | ||
【主权项】：
一种可自行冷却的汽车三元催化器，包括尾气进口(1)、电动阀门(2)、尾气冷却室(3)、温度感应器(5)、控制器(6)、拆卸盖(8)、催化通孔(13)、催化载体(14)和隔热层(15)，其特征是：所述尾气进口(1)右侧连接有冷却通管(4)和常态通管(10)，所述电动阀门(2)左侧固定有尾气进口(1)，所述尾气冷却室(3)外部连接有冷却通管(4)，所述冷却通管(4)右侧安装有三元催化器主体(7)，所述温度感应器(5)右侧设置有催化气进气口(11)，所述控制器(6)左侧连接有电动阀门(2)，所述三元催化器主体(7)右侧固定有尾气出口(9)，所述拆卸盖(8)下方连接有三元催化器主体(7)，所述尾气出口(9)左侧安装有催化隔板(12)，所述常态通管(10)上方设置有冷却通管(4)，所述催化器进气口(11)外部固定有三元催化器主体(7)，所述催化隔板(12)左侧设置有催化气进气口(11)，所述催化通孔(13)右侧连接有尾气出口(9)，所述催化载体(14)内部设置有催化通孔(13)，所述隔热层(15)外部固定有三元催化器主体(7)。
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