[实用新型]汽车废气循环阀组装机构

摘要

本实用新型提供一种汽车废气循环阀组装机构，包括机架、伺服电机、水平气缸、压头组件和定位座；所述机架包括由上至下依次布置的第一层方板、第二层方板，第三层方板；所述第二层方板分别通过第一连接柱和第二连接柱与所述的第一层方板和第三层方板相连；所述伺服电机安装在所述第一层方板上，且所述伺服电机的输出轴穿设在所述第一层方板中；所述水平气缸安装在所述第二层方板上，且所述水平气缸的活塞杆连接有与所述第二层方板顶面滑动连接的安装板；所述安装板顶面沿一直线设有三个导杆；所述压头组件能与对应的所述导杆底部相连；所述定位座安装在所述第三层方板顶面。本汽车废气循环阀组装机构不仅自动化程度高，且组装质量高。

主权项

一种汽车废气循环阀组装机构，所述废气循环阀包括壳体、轴套、阀片和密封圈，其特征在于，所述汽车废气循环阀组装机构至少包括：机架、伺服电机、水平气缸、压头组件和定位座；所述机架包括由上至下依次布置的第一层方板、第二层方板，第三层方板，且所述第一层方板的四个角分别通过第一连接柱与所述第二层方板的四个角相连，所述第二层方板的四个角分别通过第二连接柱与所述第三层方板的四个角相连；所述伺服电机安装在所述第一层方板上，且所述伺服电机的输出轴可上下移动地穿设在所述第一层方板中；所述水平气缸安装在所述第二层方板上，且所述水平气缸的活塞杆连接有安装板，且安装板与所述第二层方板顶面滑动连接；所述安装板顶面沿一直线设有三个导杆，且其中一个所述导杆位于所述输出轴正下方，在外力作用下所述导杆能够做上下运动；每个所述导杆连接有复位装置；所述压头组件包括用于压装所述轴套的第一压头、用于压装所述密封圈的第二压头，以及用于压装所述阀片的第三压头；所述的第一压头、第二压头和第三压头分别能与对应的所述导杆底部相连；所述定位座安装在所述第三层方板顶面。