[实用新型]一种电动平板运输车有效
申请号: | 201620928229.6 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN206106911U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 刘培勇;王大江;李静;王金祥;刘佳;孟宪鑫;谭天宇;朱银银;张扬;杜宝凤;杨桂龙;张司博;王守友;王世辉;杜银星 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛天业通联重工科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B62D5/04 |
代理公司: | 北京国枫律师事务所11366 | 代理人: | 杨思东 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开一种电动平板运输车,包括车架结构、蓄电池、液压油缸升降系统、至少两组驱动轮组、至少六组从动轮组、液压系统、动力单元和转向系统。本实用新型的电动平台运输车,采用低速大扭矩液压马达进行走行驱动,驱动单元外形尺寸较小,采用高强度的橡胶轮胎进行走行,悬挂的液压系统设计为四点支承系统,采用电机驱动所述转向系统进行转向角度控制,采用蓄电池为整车的走行和转向提供动力源,采用电力驱动,可以降低污染环境,减少对操作人员的健康损害。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 平板 运输车 | ||
【主权项】:
一种电动平板运输车,其特征在于,包括:车架结构、蓄电池、液压油缸升降系统、至少两组驱动轮组、至少六组从动轮组、液压系统、转向系统和动力单元;所述蓄电池、液压油缸升降系统、至少六组从动轮组、至少两对驱动轮组、液压系统、动力单元和转向系统均置于所述车架结构下,所述车架结构上表面承载货物,每个液压油缸升降系统通过转向系统固定在所述车架结构下;每组驱动轮组均通过一个对应的液压油缸升降系统以及转向系统与所述车架结构连接,每组从动轮组也均通过一个对应的液压油缸升降系统以及转向系统与所述车架结构连接;至少两组驱动轮组连接一套所述液压系统,所述液压系统与所述动力单元连接,动力单元通过所述液压系统驱动每组驱动轮组;所述液压系统与所述动力单元连接,且所述动力单元通过所述液压系统为每个驱动轮组提供驱动动力;所述转向系统由交流电机驱动进行转向,由所述蓄电池通过变频器、控制器、变压器及转换装置提供动力。
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