[实用新型]一种电动汽车绝缘电阻检测电路有效
| 申请号： | 201620927091.8 | 申请日： | 2016-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN206038771U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王鹏;王勇;周远标;邓杰;张寿励 | 申请（专利权）人： | 深圳市国新动力科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R27/14 | 分类号： | G01R27/14 |
| 代理公司： | 深圳市中科创为专利代理有限公司44384 | 代理人： | 曹红梅,苏芳 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华新区大浪*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种电动汽车绝缘电阻检测电路，包括六电阻、五控制开关；所述第三控制开关、第一电阻、第二电阻、第五电阻、第六电阻、第三电阻、第四电阻、第四控制开关串联，其中一端与电动汽车动力电池正极连接，另一端与电动汽车动力电池负极连接；所述第一控制开关与第一电阻并列，第二控制开关与第四电阻并联；所述第五控制开关一端与接地的车身连接，另一端接入第五电阻与第六电阻之间的连线；所述第五电阻的两端设有第一电压采集点，所述第六电阻的两端设有第二电压采集点。本实用新型通过改进，提供了一种更加安全、精确、抗干扰能力更强的电动汽车绝缘电阻检测电路。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 绝缘 电阻 检测 电路 | ||
【主权项】：
一种电动汽车绝缘电阻检测电路，其特征在于，包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关、第四控制开关、第五控制开关；所述第三控制开关、第一电阻、第二电阻、第五电阻、第六电阻、第三电阻、第四电阻、第四控制开关串联，其中一端与电动汽车动力电池正极连接，另一端与电动汽车动力电池负极连接；所述第一控制开关与第一电阻并列，第二控制开关与第四电阻并联；所述第五控制开关一端与接地的车身连接，另一端接入第五电阻与第六电阻之间的连线；所述第五电阻的两端设有第一电压采集点，所述第六电阻的两端设有第二电压采集点。
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