[实用新型]一种数字化冲击控制装置有效

专利信息
申请号: 201620926670.0 申请日: 2016-08-24
公开(公告)号: CN205958222U 公开(公告)日: 2017-02-15
发明(设计)人: 李昆达 申请(专利权)人: 金顿仪器科技(昆山)有限公司
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08;G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215314 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种数字化冲击控制装置,包括滑行限位槽、冲击试验车、导轨本体、冲击数据检测装置和气泵,所述导轨本体一端固定安装有冲击数据检测装置,所述导轨本体另一端滑动连接有隔板,所述隔板一侧固定安装有气泵,所述导轨本体上表面设置有滑行限位槽,所述冲击试验车滑动连接在滑行限位槽上;所述导轨本体端部侧边安装有支撑架,所述支撑架上设置有速度检测器,所述冲击数据检测装置一侧设置有压力检测器,所述冲击数据检测装置内部设置有电路板总成,所述电路板总成上设置有数据分析模块、无线收发模块和存储模块。本实用新型可进行简单冲击试验数据检测,通过气泵改变试验车动力大小,从而得到不同的实验数据,完成实验目标。
搜索关键词: 一种 数字化 冲击 控制 装置
【主权项】:
一种数字化冲击控制装置,包括滑行限位槽(1)、冲击试验车(2)、导轨本体(3)、冲击数据检测装置(4)和气泵(5),其特征在于:所述导轨本体(3)一端固定安装有冲击数据检测装置(4),所述导轨本体(3)另一端滑动连接有隔板(6),所述隔板(6)一侧固定安装有气泵(5),所述隔板(6)另一侧安装有气嘴(7),且气泵与气嘴(7)通过软管连接,所述导轨本体(3)底部设置有调平螺母(8),所述导轨本体(3)上表面设置有滑行限位槽(1);所述冲击试验车(2)滑动连接在滑行限位槽(1)上,所述导轨本体(3)侧端固定安装有试验车释放器(9),所述滑行限位槽(1)侧边的导轨本体上印有刻度尺(10),所述导轨本体(3)端部侧边安装有支撑架(11),所述支撑架(11)上设置有速度检测器(12),所述冲击数据检测装置(4)一侧设置有压力检测器(13),所述冲击数据检测装置(4)内部设置有电路板总成(14),所述电路板总成(14)上设置有数据分析模块(15)、无线收发模块(16)和存储模块(17),所述冲击数据检测装置(4)上部设置有显示屏(18)和控制面板(19),所述电路板总成(14)分别与显示屏(18)和控制面板(19)电性连接。
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